В Mercedes решили проблему с двигателем Расселла.

      Накануне Гран При Венгрии инженеры Mercedes внесли изменения в программное обеспечение силовой установки, чтобы решить проблему, которая частично ограничила мощность двигателя машины Джорджа Расселла в Спа. В команде выяснили, что ошибка была глубоко в коде системы управления силовой установкой. В результате этого во время квалификации алгоритм распределения энергии слишком активно расходовал заряд батареи в первой половине круга, особенно на участке перед поворотом Les Combes. В сочетании с особенностями рекуперации энергии на втором секторе это привело к тому, что на прямой перед финальной шиканой Расселлу не хватало электрической мощности. После анализа данных в Mercedes обновили программное обеспечение, чтобы подобные проблемы больше не возникали.

      Кроме того, инженеры обнаружили причину потери мощности у Джорджа Расселла и Кими Антонелли в начале гонки в Спа. Из-за программной ошибки обе машины рекуперировали меньше энергии, чем ожидалось, при торможении перед первым поворотом La Source. Затем система использовала дополнительный заряд батареи на разгоне, чтобы компенсировать задержку отклика турбины, в результате чего к прямой Kemmel запас энергии оказался ниже ожидаемого.

      Ситуация усугублялась регламентом. Когда запас электрической энергии оказался меньше расчетного, система не могла мгновенно изменить режим работы силовой установки, так как такие действия ограничены правилами. В результате ни Расселл, ни Антонелли не получили ожидаемого прироста мощности на прямой. Однако последствия для двух гонщиков были различны. Расселл прошел связку Eau Rouge/Raidillon с полностью нажатой педалью газа, поэтому ограничения вступили в силу раньше, и скорость его машины некоторое время не превышала 308 км/ч. Антонелли же был вынужден сбросить газ после обгона его Максом Ферстаппеном. Из-за этого силовая установка работала по другому алгоритму, и ограничение последовало позже. Хотя Кими также потерял часть мощности, его максимальная скорость оказалась выше, чем у Расселла, что дало ему возможность воспользоваться слип-стримом и опередить Ферстаппена.