Pirelli: Las estrategias de una y dos paradas en boxes son aproximadamente iguales.

      En Pirelli consideran que el tiempo de recorrido es aproximadamente igual al elegir una estrategia de una o dos paradas en boxes; los equipos actuarán según la situación…

      Dario Marrafruschi, director de Pirelli Motorsport: «La modelización que hemos realizado muestra que para el Gran Premio de Hungría no hay diferencia en el tiempo total de recorrido entre las estrategias de una y dos paradas en boxes. El desgaste de los neumáticos, que resultó ser mayor de lo esperado, ha igualado efectivamente estas dos opciones, lo que permite a los equipos evaluar diferentes escenarios según la cantidad de juegos nuevos de neumáticos que les queden.

      Los neumáticos Medium son la opción preferida para el inicio. Aquellos que elijan la estrategia de una parada en boxes podrán cambiar a Hard entre las vueltas 26 y 32.

      En el caso de dos paradas en boxes, dado que solo dos equipos tienen dos juegos nuevos de neumáticos Medium, es más probable que se opte por la combinación Medium - Hard - Hard con paradas en boxes en las vueltas 16-22 y 40-46.

      El tráfico y la dificultad de los adelantamientos serán factores clave en la elección de la estrategia y pueden obligar a varios equipos a preferir la opción de un solo cambio de neumáticos.

      No se puede descartar el uso de neumáticos Soft, que han demostrado un buen nivel de agarre y suficiente resistencia al desgaste. Aproximadamente diez segundos más lentas que las dos opciones principales de estrategia serán las combinaciones Soft - Hard - Medium y Medium - Hard - Soft.

      Los pilotos que logren crear una distancia con respecto a sus rivales pueden hacer una parada adicional sin riesgo de perder posición, mientras que otros tienen la oportunidad de utilizar la táctica de "corte" en la lucha con sus oponentes. La situación sigue abierta, no sería sorprendente ver diferentes opciones de estrategia incluso entre los pilotos de un mismo equipo».