Los estadounidenses no arriendan tanto como solían hacerlo. Culpen a los fabricantes de automóviles: TDS

      Michael Yanow/NurPhoto a través de Getty Images

      

      

      

      

      

      

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      Bienvenido a The Downshift, o TDS para abreviar, el resumen matutino de noticias automotrices de The Drive que te trae los titulares más importantes de todo el mundo.

      The Downshift resume historias con una o dos frases, junto con enlaces para aquellos que deseen profundizar. Esto es lo que está sucediendo el jueves 30 de julio de 2026.

      🔊 El último episodio de The Drivecast, el podcast semanal de The Drive, se publicó ayer en Apple Podcasts, Spotify y donde sea que escuches tus podcasts.

      🤝 Los arrendamientos representaron el 23% de las compras de vehículos nuevos durante la primera mitad de 2026, según nuevos datos de JD Power. Esto es más alto que el mínimo del 17% en 2022, pero aún muy por debajo de la tendencia previa a la pandemia del 30%. Los expertos atribuyen el cambio a ofertas de arrendamiento menos atractivas, ya que los fabricantes de automóviles aprendieron que pueden vender a precios más altos al restringir deliberadamente la oferta, junto con tasas de interés más altas. Todo esto también ha aumentado el precio de los autos usados, ya que hay menos vehículos regresando a los concesionarios después del arrendamiento. [Reuters]

      ⚖️ El CEO de Mazda, Masahiro Moro, habló recientemente sobre la filosofía detrás de un MX-5 Miata de próxima generación, diciendo que el sucesor del ND “también debe estar listo para un escenario sin un motor de combustión”, y que el desafío que enfrenta la compañía es cómo hacer que el roadster sea más ligero (para contrarrestar la probable electrificación) sin materiales “exóticos” y costosos como la fibra de carbono. [Auto Motor und Sport]

      🌋 El Genesis GV60 Magma 2027, el primer modelo de rendimiento Magma de la marca de lujo, comenzará en $71,495 y debería llegar a los concesionarios en California, Nueva York y Nueva Jersey primero en las próximas semanas. El SUV es similar al Hyundai Ioniq 5 N bajo la chapa. [Genesis]

      💡 Ferrari cumplió su cuota para vender poco menos de 500 ejemplares del Luce EV en aproximadamente dos meses tras la revelación del controvertido modelo, con una recepción particularmente fuerte en China. [Financial Times]

      🏭 Las ventas globales de Toyota cayeron casi un 3% durante el período de enero a junio, con un rendimiento rezagado en China del 17% frente a una demanda más fuerte en América del Norte y Japón. La producción también se rezagó un 1.2% durante el mismo período. Es la primera caída en las ventas y producción de Toyota en la primera mitad del año en dos años. [Reuters]

      🔓 Mercedes-Benz está llamando a revisión más de 310,000 vehículos en EE. UU. a través de varias líneas de modelos por una falla en la detección de puertas abiertas debido a un interruptor corroído en la cerradura de la puerta del conductor. Si no se detecta una puerta abierta, el freno de estacionamiento automático no se activará, aumentando el riesgo de que el vehículo se desplace. [Reuters]

      📹 Volkswagen está llamando a revisión 58,000 SUV Atlas y Atlas Cross Sport, modelos de los años 2024 a 2026, por cámaras de reversa defectuosas que no presentan una imagen al cambiar a reversa. [Autoblog]

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