El nuevo Dodge Charger es el coche favorito de YouTube para construir (o destruir) en este momento.

      Evan Shanks / Rob Dahm / Cleetus McFarland (editado por el autor)

      

      

      

      

      

      

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      Casi nadie está comprando el nuevo Dodge Charger, y es un problema. Hablamos con el CEO de Dodge, Matt McAlear, sobre esto en marzo, aunque cuando se le preguntó si era momento de entrar en pánico, respondió que era “demasiado pronto” para decirlo. Han pasado varios meses desde esa conversación, y no estoy viendo muchos más Chargers—excepto cuando actualizo mi página de inicio de YouTube. Los vloggers e influencers los están consumiendo, lo que podría significar una de dos cosas.

      O el Charger es la próxima gran plataforma de tuning, o es un fracaso certificado. Creo que depende de a quién le preguntes.

      Ahora, quiero dejar claro por qué tantos YouTubers están presentando construcciones de Dodge Charger en sus canales. Dodge les regaló algunos a creadores de contenido—o, al menos, se los prestó para hacer videos. No son modelos de producción completamente terminados, sino unidades de despegue de ingeniería que no pueden ser registradas para uso en carretera. En lugar de enviarlos directamente al triturador, parece que Dodge tuvo una mejor idea para generar publicidad. ¡Y mira! ¡Está funcionando!

      Rob Dahm es uno de los YouTubers que actualmente está llevando el nuevo Charger a sus límites. En su video de introducción al proyecto, Dahm dijo que lo tiene para jugar durante dos años, y va a convertir el motor de 3.0 litros en línea seis del SixPack en un monstruo.

      

      

      

       Dodge ME REGALÓ un Charger AWD 26 para carreras de arrastre. Tenemos planes diferentes…

      

      

      

      

      

      

      

       El Dodge Charger 2026 SPOOLS instantáneamente en nuestro Colector de Turbo Impreso en 3D

      

      

      

      

      

      En este momento, Dahm está construyendo el auto para competir con otros en Roadkill Nights. Ese es un evento de Dodge, así que tiene sentido que la marca contribuya a la causa de los autos geniales presentes. Nunca iba a dejarlo de serie, y el jueves subió un video mostrando el Charger con un nuevo colector de escape impreso en 3D que hace que el turbo más grande se active rápidamente.

      En total, Dahm parece convencido del potencial del motor Hurricane para generar gran potencia. Y por lo que vale, yo también. El único vehículo que he conducido con uno es el Ram 1500, y incluso en una camioneta tan pesada, ese motor le gusta la fiesta.

      

      

      

       Recibiendo mi Dodge Charger 2026 (Construcción para Arrastre)

      

      

      

      

      

      

      

       ¡Eliminando CERCANO A 1,000 LBS del PESADO Charger 2026!

      

      

      

      

      

      No es que el Charger sea mucho más ligero, sin embargo. Eso es lo que el YouTuber Evan Shanks está trabajando actualmente con su auto que Dodge le regaló. Está entrando en la misma competencia de estilo de bracket que Dahm, y aunque también completó un gran intercambio de turbo único, Shanks ha pasado a eliminar peso del auto de 4,700 libras.

      Cuando todo estuvo dicho y hecho, Shanks redujo el peso del auto en 816 libras, llevándolo por debajo de la marca de dos toneladas. Dado que no es un auto de calle, eliminó los asientos adicionales, airbags, sistema de sonido y material de insonorización. Esto ayudó a abordar lo que muchas personas ven como el peor problema del nuevo Charger—bueno, aparte del V8 que falta bajo el capó.

      Dahm y Shanks son solo un par de YouTubers construyendo nuevos Chargers. Ciertamente no son los únicos.

      

      

      

       ¡Compramos el Peor Auto en América!

      

      

      

      

      

      

      

       Poniendo a Prueba el Peor Auto en América

      

      

      

      

      

      Cleetus McFarland está haciendo videos con un Charger Daytona Scat Pack EV, excepto que Dodge no se lo regaló. En cambio, negoció con un concesionario que se lo vendió por $39,485—la mitad de su MSRP de $78,970. Sabía que estas cosas estaban profundamente descontadas, pero ¿quién podría haber adivinado que eso era incluso posible en un auto nuevo?

      McFarland ha sido mucho menos amable con la plataforma. Su última subida se titula, “Poniendo a Prueba el Peor Auto en América.” Supongo que puedes hacer eso cuando no hay presión para complacer a la empresa que lo construyó. De todos modos, casi ha llegado a ser completamente como Whistlin’ Diesel con este auto, participando en una competencia de tira y afloja y quemando los neumáticos.

      Estos tres YouTubers tienen un conteo de seguidores acumulado que supera los seis millones. Claro, hay algo de superposición entre ellos, pero el alcance sigue siendo enorme. Dodge está haciendo lo que puede para controlar la narrativa en torno al Charger, regalándoselo a personas como Dahm y Shanks, que sabe que harán algo genial con ellos. Mientras tanto, McFarland—cuyo canal tiene casi cinco millones de esos seguidores—está destrozando el auto.

      Es toda una yuxtaposición. De cualquier manera, hay mucho en juego para Dodge, ya que las opiniones de millones de entusiastas sobre el Charger se verán influenciadas de una forma u otra al final. El fabricante de muscle cars de Detroit está apostando a que los autos que regaló los ganen.

      ¿Tienes un consejo o pregunta para el autor? Contáctalo directamente: caleb@thedrive.com