Nye: Cuando mejoran las relaciones, también crecen los resultados.
Recientemente citamos las palabras de Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation (HRC), quien aseguró que las relaciones entre los fabricantes de motores japoneses y Aston Martin F1 se han normalizado por completo, las partes han establecido una colaboración efectiva y actúan como un solo equipo.
Adrian Newey, director y director técnico de Aston Martin, comparte completamente la opinión de su colega japonés, y las dificultades que hubo al inicio de la temporada ya son cosa del pasado, aunque está claro que el equipo de Silverstone aún está lejos de obtener resultados altos.
"Creo que el verdadero progreso se ha logrado en nuestras relaciones", cita Newey el periódico español Marca. "El inicio de la temporada fue un fracaso, no se puede decir de otra manera, pero en todo hay que buscar lo positivo, y el aspecto positivo es que esto ha permitido fortalecer las relaciones laborales entre Honda y Aston Martin.
Se han vuelto muy estrechas, seguimos avanzando en todas las áreas. En general, estoy muy satisfecho con cómo están evolucionando nuestras relaciones. Normalmente, cuando mejoran, también lo hacen los resultados.
En Hungría presentamos un coche mejorado, después de lo cual prepararemos nuevas innovaciones técnicas para las etapas en Zandvoort y Bakú. Creo que serán pasos muy importantes, y ya se está volviendo claro que estamos tratando de recuperar el tiempo perdido.
¿Esto hará que nuestro coche sea el más rápido? Desafortunadamente, no. Pero, ¿se puede considerar esto un paso notable hacia adelante? Sí, creo que es así".
Cabe añadir que los fabricantes de motores de Honda presentarán una versión actualizada, más potente y fiable de la unidad de potencia en el Gran Premio de los Países Bajos a finales de agosto.
La semana pasada, pasó las primeras pruebas en el Hungaroring durante el día de filmación oficial que realizó el equipo británico, y causó una buena impresión. Se dice que el motor de combustión interna ha aumentado su potencia en 30 CV, pero también se ha vuelto más eficiente la parte eléctrica de la unidad de potencia.
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