2027 Dodge Charger Super Bee Zumba Con 600 HP De Un Inline-Six Altamente Sobrealimentado
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Saluda al Dodge Charger Super Bee 2027. Con la ayuda de SRT y un nuevo y aún más potente motor en línea de seis cilindros High Output Hurricane, la primera variante de alto rendimiento del Charger llegará pronto a las calles con 600 caballos de fuerza y 531 libras-pie de torque.
“En comparación con el SIXPACK H.O. Charger Scat Pack, el tren motriz del Super Bee ofrece más potencia máxima, una curva de torque más amplia, una respuesta de sobrealimentación más potente, una aceleración más fuerte en la parte alta y una mayor salida sostenida durante la conducción de alto rendimiento prolongada”, dijo Dodge en su anuncio. “El resultado es un Charger que acelera más fuerte al salir de las curvas, avanza más agresivamente hacia el límite de revoluciones y continúa generando potencia profundamente en el velocímetro.”
¿A qué se traduce eso, exactamente? Dodge dice que el nuevo coche es prácticamente un segundo más rápido a 60 que el Super Bee 2023 (que estaba impulsado por el 6.4 litros 392), alcanzando esa velocidad en 3.6 segundos. Esa ventaja se reduce a poco más de medio segundo en el cuarto de milla, que completa en 11.8 segundos. Agradece la tracción en las cuatro ruedas estándar del Super Bee 2027 por esa ventaja en el 0-60. Es curioso que la ventaja se reduzca en el camino hacia el 1/4, dado que el nuevo coche también tiene más potencia.
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Dodge Charger Super Bee Launch Edition 2027
Esos números le dan una buena ventaja sobre el viejo Super Bee, pero no alcanzan los niveles de locura del Hellcat. Está bien. Dodge sigue recordándonos que hay mucho más en juego con esta plataforma, tanto de este I6 (este anuncio no mencionó la nueva tecnología “eBoost” de SRT) como del próximo renacimiento del Hemi V8. Dodge aún no ha confirmado el cronograma para este último, pero esperamos que suceda más pronto que tarde.
En palabras de prácticamente todos los ejecutivos de Dodge y SRT, “solo estamos comenzando”.
Y aunque esta puede ser una máquina muscular en el fondo, Dodge dice que el paquete Super Bee es más que un simple aumento de potencia. El Super Bee es más bajo y rígido que el Sixpack High Output estándar, y la parte delantera fue modificada aún más para mejorar la respuesta de la dirección y reducir el subviraje. Los amortiguadores adaptativos mantienen el viaje agradable mientras ofrecen características de máxima tracción cuando se les requiere. El sistema de modos de conducción ha sido actualizado con dos nuevas opciones: Modo Pista y Modo Arrastre, optimizados precisamente como suenan. Los neumáticos son Goodyear Eagle F1 Supercar 3 en 305/35ZR20, y detrás de esas ruedas se encuentran los frenos Brembo “Hyper Lime” (seis pistones en la parte delantera, cuatro pistones en la parte trasera) que agarran rotores de 16.1 pulgadas.
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Dodge Charger Super Bee Launch Edition 2027
El Super Bee también vendrá con un sistema de grabación de video y datos en 1080p (similar al Performance Data Recorder de GM) que promete a los conductores la oportunidad de compartir sus hazañas de rendimiento directamente con el mundo. Eso podría ser... interesante.
El interior también recibe algo de atención. El tema de la abeja es evidente aquí con los acentos amarillos (el color exterior se llama “Sucker Punch”, pero el tono amarillo interior es “Sour Lemon”) y el bordado de los asientos Super Bee. También hay una insignia en el panel de instrumentos, por si esa brillante franja amarilla en el volante no era suficiente recordatorio.
La Edición de Lanzamiento vendrá equipada como la ves aquí (o en negro, si así lo prefieres). Dodge aún no ha anunciado precios ni una ventana de pedidos, ni tenemos detalles de cómo se empaquetará el Super Bee estándar. Mantente atento a eso; dado el año modelo 2027, deberíamos saber más pronto.
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