Lance Stroll: Como cualquier chico, tenía un sueño

      Lance Stroll conversó con Pedro de la Rosa en otro episodio del podcast oficial del equipo Aston Martin, y su conversación abarcó diversos temas relacionados con la carrera del piloto canadiense, quien debutó en la Fórmula 1 hace casi una década…

      Fuente de inspiración

      “Michael Schumacher. Fue él quien realmente me inspiró y me dio el sueño de llegar a la Fórmula 1. Recuerdo que encendía la televisión para verlo al volante de su coche rojo… A Fernando Alonso, mi compañero, claramente no le gustará mucho cuando escuche esto. Pero, como cualquier chico, tenía mi propia pasión y sueño”.

      Podio a los 18 años

      “Pasar de la F3 a la Fórmula 1 fue muy complicado. En la serie juvenil dominaba, me sentía cómodo al volante, tenía confianza, y cuando pasé a la F1, Williams era 20 segundos más rápida por vuelta que el coche de F3. Me tomó tiempo adaptarme física y psicológicamente.

      Y nunca olvidaré cómo subí al podio en Bakú cuando tenía 18 años. Antes de esa carrera en 2017, hicimos muchos cambios en la configuración, y funcionó. ¡Sentí una alegría increíble!”

      Participación en la carrera GT

      “Decidí participar en la carrera GT simplemente por curiosidad. Ni siquiera lo había planeado, pero esa idea surgió de dos de mis amigos. Fue durante un descanso en la temporada, y quería hacer algo en mi tiempo libre. Tenía un coche de categoría GT3 que compré para conducir en días de pista, y decidí que era una buena oportunidad para divertirme”.

      Amor por las carreras

      “Me encanta cuando la lucha en la pista es rueda a rueda. Como cualquier piloto, preferiría liderar con una ventaja de medio minuto y pensar en lo que quiero pedir para cenar. Pero me gusta la competencia, me encanta cuando la carrera se desarrolla en condiciones de clima cambiante.

      Es tan emocionante cuando sales a la parrilla de salida y caen las primeras gotas de lluvia, y no sabes qué neumáticos son los mejores para comenzar, si podrás tomar la decisión correcta y si lograrás obtener una ventaja.

      Me gusta cuando hay muchos eventos en la pista, cuando tienes que pensar constantemente y tomar decisiones. Por ejemplo, así fue en 2024 en Canadá.

      Estaba lloviendo, y luego la pista comenzó a secarse, pero solo en la línea principal, y si te salías de ella, había un gran riesgo de chocar contra el muro. Ese tipo de carreras requieren una concentración increíble, y terminé séptimo. Creo que fue una de las mejores carreras de mi vida”.

      Así es la Fórmula 1

      “No todos los pilotos tienen la oportunidad de ganar. Yo tuve esa oportunidad en 2020 en Turquía, donde conseguí la pole y lideré durante mucho tiempo, pero no fue mi día. Quizás fue mi única oportunidad de ganar una carrera, pero no tuve suerte…

      A veces termino en el puesto 15, pero pienso que conduje como si fuera el ganador, aunque nadie lo notó. Pero así es la Fórmula 1. Sabemos que en nuestro deporte no todos los coches son iguales. Puedes terminar en el puesto 15, pero en el fondo sabes que hiciste una carrera increíble…”

      Lo que hay que cambiar en los próximos cinco años

      “Debemos mejorar en todas las áreas. Cada fin de semana de carrera me da información que necesito analizar. Después de eso, vuelvo al volante, volviéndome más fuerte. Esta obsesión por las carreras no desaparece, pero requiere perseverancia constante.

      Siempre hay oportunidad de mejorar, pero hay que entender en qué se puede hacer el coche mejor durante la preparación para el próximo Gran Premio. El proceso de aprendizaje en el automovilismo nunca se detiene”.

      Lujo

      “Tenemos suerte, disfrutamos de competir en la Fórmula 1, y eso es un verdadero lujo. No es un secreto que los últimos dos años han sido difíciles para Aston Martin. El equipo no está en el nivel en el que queremos estar, pero tú, Pedro, siempre intentas animar a todos y levantarnos el ánimo. Por eso te considero un buen amigo”.