Frederic Vasseur se abstiene de expectativas excesivas.

Frederic Vasseur se abstiene de expectativas excesivas.

      A raíz de la primera mitad de la temporada, Ferrari ocupa el segundo lugar en la Copa de Constructores, aunque está notablemente detrás de Mercedes, los líderes del campeonato, con más de 70 puntos de diferencia. Pero aún quedan muchas carreras por delante, por lo que Frédéric Vasseur y su equipo mantienen una actitud optimista.

      «Es como en la escuela: las cosas van bien, pero podrían ir mejor. Hemos dado un paso adelante en comparación con 2025, ya que estamos mostrando resultados más altos», comentó el director de la Scuderia en una entrevista con la publicación francesa Auto Hebdo. «El coche es bastante bueno, lo cual no se podía garantizar en el primer año de la nueva normativa.

      Mercedes sigue estando por delante, al menos en términos de eficiencia del motor. Esperábamos que el año fuera complicado en el área del motor. Pero considerando el retraso que teníamos al inicio de la temporada, estamos manejando bien la situación. Aunque, sin duda, eso no es suficiente, ya que queremos ganar».

      En Ferrari se preparan para mostrar todas sus cartas después del parón veraniego: la 12ª etapa de la temporada, el Gran Premio de los Países Bajos, se llevará a cabo el 23 de agosto en Zandvoort, un circuito que se caracteriza por sus curvas cerradas y constantes cambios de dirección, donde podrían manifestarse las cualidades especiales del SF-26. El coche, construido en Maranello, se desenvuelve muy bien en este tipo de curvas, como Lewis Hamilton y Charles Leclerc han demostrado en varias ocasiones este año.

      Y después de la etapa holandesa, la Scuderia se enfrentará a su Gran Premio de Italia en Monza, que podría ser un momento decisivo en la segunda mitad del campeonato, ya que Ferrari planea presentar una versión mejorada de la unidad de potencia, desarrollada en el marco del programa ADUO.

      Sin embargo, Vasseur intenta mantener una actitud realista y se abstiene de expectativas excesivas: «¿Podremos recuperar completamente el retraso con Mercedes? Yo diría que no. Por supuesto, la unidad de potencia actualizada nos ayudará. Sin embargo, cuando miramos a los rivales, a los equipos de Mercedes y Red Bull, la diferencia en la potencia del motor les da una ventaja que no supera una o dos décimas de segundo por vuelta. Y eso no es tanto».

Otros artículos

No todos los pilotos pasan las vacaciones de verano de la misma manera… No todos los pilotos pasan las vacaciones de verano de la misma manera… Casi todo agosto en la F1 es un tradicional parón: los equipos y los pilotos están de vacaciones, que son obligatorias, pero no todos las pasan de la misma manera... Cadillac pronto finalizará el proceso de refinamiento del chasis MAC-26. Cadillac pronto finalizará el proceso de refinamiento del chasis MAC-26. Valtteri Bottas confirmó que Cadillac F1 pronto finalizará el proceso de desarrollo del coche de 2026 y se centrará completamente en la preparación para la próxima temporada... ¿Los alerones de los cascos realmente funcionan? ¿Los alerones de los cascos realmente funcionan? Los cascos con mentoneras y alerones traseros ciertamente se ven más geniales que sus contrapartes más básicas, pero la mayoría de las personas no sabe realmente si estos ayudan a reducir la resistencia o aumentar la sustentación. Cadillac pronto finalizará el proceso de ajuste del chasis MAC-26. Cadillac pronto finalizará el proceso de ajuste del chasis MAC-26. Valtteri Bottas confirmó que Cadillac F1 pronto completará el proceso de modificación del coche de 2026 y se concentrará completamente en la preparación para la próxima temporada... Escucha a un ex ingeniero de CAT explicar por qué los motores de seis en línea son mejores que los V8 para trabajos pesados. Escucha a un ex ingeniero de CAT explicar por qué los motores de seis en línea son mejores que los V8 para trabajos pesados. Jim Coles trabajó como ingeniero de Caterpillar y vendió Peterbilts durante 40 años, así que es seguro decir que sabe una o dos cosas sobre diésel. Ciencia sobre lo que le sorprendió cuando se unió a Ferrari Ciencia sobre lo que le sorprendió cuando se unió a Ferrari En la Fórmula 1 todos espían a los demás, es un hecho bien conocido, pero incluso los pilotos no siempre están al tanto de cuánta información detallada sobre sus rivales tienen los equipos...

Frederic Vasseur se abstiene de expectativas excesivas.

A mitad de temporada, Ferrari está a más de 70 puntos detrás de Mercedes, pero aún quedan muchas carreras por delante, por lo que Frédéric Vasseur mantiene una actitud optimista...