Фредерик Вассёр не создает излишних ожиданий.

Фредерик Вассёр не создает излишних ожиданий.

      По итогам первой половины сезона Ferrari занимает второе место в Кубке конструкторов, однако от лидеров чемпионата Mercedes они отстают значительно – между командами более 70 очков. Впереди ещё множество гонок, поэтому Фредерик Вассёр и его команда остаются оптимистами.

      «Это как в школе: у нас всё хорошо, но могло быть и лучше. Мы сделали шаг вперёд по сравнению с 2025 годом, показывая более высокие результаты, – рассказал руководитель Скудерии в интервью французскому изданию Auto Hebdo. – Наша машина довольно неплохая, и это нельзя было гарантировать в первый год нового регламента.

      Mercedes по-прежнему впереди, особенно в плане эффективности двигателя. Мы ожидали, что работа с двигателем в этом году будет сложной. Но, принимая во внимание отставание в начале сезона, мы справляемся неплохо. Хотя, конечно, этого недостаточно, ведь мы стремимся к победам».

      В Ferrari готовятся проявить все свои преимущества после летнего перерыва: 12-й этап сезона, Гран При Нидерландов, состоится 23 августа в Зандфорте – на трассе с крутыми поворотами и постоянными сменами направления, где могут проявиться уникальные качества SF-26. Машина, разработанная в Маранелло, отлично подходит для таких поворотов, о чём уже не раз говорили Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер в этом сезоне.

      А после голландской гонки Скудерии предстоит домашний Гран При Италии в Монце, который может стать ключевым моментом второй половины чемпионата, так как Ferrari планирует представить усовершенствованную версию силовой установки, доработанную в рамках программы ADUO.

      Тем не менее, Вассёр старается сохранять реалистичный подход и не загадывать слишком много: «Сможем ли мы полностью сократить отставание от Mercedes? Я бы сказал, нет. Конечно, новая силовая установка поможет нам. Но когда мы смотрим на соперников, на команды Mercedes и Red Bull, разница в мощности двигателя даёт им преимущество, которое не превышает одной или двух десятых секунды на круге. А это не так уж и много».

Другие статьи

Cadillac в ближайшее время завершит доработку шасси MAC-26. Cadillac в ближайшее время завершит доработку шасси MAC-26. Валттери Боттас сообщил, что Cadillac F1 скоро закончит доработку автомобиля 2026 года и полностью сосредоточится на подготовке к следующему сезону. Сайнс отметил, что его впечатлило, когда он присоединился к Ferrari. Сайнс отметил, что его впечатлило, когда он присоединился к Ferrari. В Формуле 1 все следят друг за другом, это известно многим, но даже гонщики не всегда осознают, насколько подробной информацией о конкурентах обладают команды... Не все пилоты проводят летние каникулы одинаковым образом… Не все пилоты проводят летние каникулы одинаковым образом… Практически весь август в Формуле-1 царит обычное затишье: команды и гонщики отдыхают на обязательных каникулах, но не все проводят это время одинаково... Не все автогонщики проводят летний отпуск в одинаковом стиле... Не все автогонщики проводят летний отпуск в одинаковом стиле... Большую часть августа в Формуле-1 царит традиционное спокойствие – команды и гонщики отдыхают на обязательных каникулах, но не все используют это время одинаково... Получите скидку до 50% на суперполезные инструменты Dremel в рамках летней распродажи Получите скидку до 50% на суперполезные инструменты Dremel в рамках летней распродажи Dremel предлагает отличные скидки на чрезвычайно полезные инструменты прямо сейчас. Тото Вольфф: Мы и Ferrari примерно на одном уровне. Тото Вольфф: Мы и Ferrari примерно на одном уровне. Тото Вольфф полагает, что в современной Формуле 1 невозможно повторить ситуацию 2014 года, когда в начале эры гибридов команда Mercedes имела явное превосходство...

Фредерик Вассёр не создает излишних ожиданий.

По результатам первой половины сезона Ferrari отстает от Mercedes более чем на 70 очков, однако впереди ещё много гонок, поэтому Фредерик Вассёр сохраняет позитивный настрой...