Фредерик Вассёр не ставит перед собой чрезмерных ожиданий.
По итогам первой половины сезона Ferrari занимает вторую позицию в Кубке конструкторов, хотя от лидера чемпионата Mercedes отстает значительно — между ними более 70 очков. Впереди ещё множество гонок, поэтому Фредерик Вассёр и его команда остаются оптимистами.
«Как в школе: у нас всё довольно хорошо, но могло бы быть и лучше. Мы сделали шаг вперёд по сравнению с 2025 годом, так как демонстрируем более высокие результаты, — заявил руководитель Скудерии в интервью французскому журналу Auto Hebdo. — Наша машина довольно хороша, что было не гарантировано в первый год действия нового регламента.
Mercedes по-прежнему на первом месте, по крайней мере в вопросах эффективности двигателя. Мы предполагали, что год будет непростым в плане работы с двигателем. Однако с учетом нашего отставания в начале сезона, мы справляемся неплохо. Хотя этого, конечно, недостаточно, так как мы стремимся к победам».
В Ferrari планируют выложить все свои козыри после летнего перерыва: 12-й этап сезона, Гран-при Нидерландов, состоится 23 августа в Зандфорте — на трассе с крутыми поворотами и частыми изменениями направления, где могут проявиться уникальные качества SF-26. Машина, созданная в Маранелло, отлично управляется на таких поворотах, что уже не раз показывали Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер в этом сезоне.
После голландского этапа Скудерию ожидает родной Гран-при Италии в Монце, который может стать ключевым моментом во второй половине чемпионата, так как Ferrari планирует представить обновлённую версию силовой установки, доработанную в рамках программы ADUO.
Тем не менее, Вассёр старается сохранять реалистичный взгляд и не слишком завышает ожидания: «Сможем ли мы полностью ликвидировать отставание от Mercedes? Я бы сказал, нет. Обновлённая силовая установка поможет нам, но если смотреть на соперников, команды Mercedes и Red Bull имеют преимущество в мощности двигателя, составляющее лишь одну или две десятых секунды на круге. А это не так уж много».
Другие статьи
Сайнс отметил, что его впечатлило, когда он присоединился к Ferrari.
В Формуле 1 все следят друг за другом, это известно многим, но даже гонщики не всегда осознают, насколько подробной информацией о конкурентах обладают команды...
Этот CD «Автогид» 1996 года позволял вам собирать и оценивать любую машину без Интернета.
Этот 30-летний конфигуратор покупки автомобилей на CD позволял делать почти всё, что сейчас делает интернет, только проще и без надоедливой рекламы.
Тото Вольфф: Мы и Ferrari примерно на одном уровне.
Тото Вольфф полагает, что в современной Формуле 1 невозможно повторить ситуацию 2014 года, когда в начале эры гибридов команда Mercedes имела явное превосходство...
Скидки до 50% на суперполезные инструменты Dremel в рамках летней распродажи
Dremel предлагает отличные скидки на чрезвычайно полезные инструменты прямо сейчас.
Послушайте, как бывший инженер CAT объясняет, почему рядные шестерки лучше V8 для тяжелой работы.
Джим Колес работал инженером Caterpillar и продавал Peterbilt в течение 40 лет, так что можно с уверенностью сказать, что он знает пару вещей о дизелях.
Получите скидку до 50% на суперполезные инструменты Dremel в рамках летней распродажи
Dremel предлагает отличные скидки на чрезвычайно полезные инструменты прямо сейчас.
Фредерик Вассёр не ставит перед собой чрезмерных ожиданий.
По завершении первой половины сезона Ferrari отстает от Mercedes более чем на 70 очков, однако впереди еще много гонок, и потому Фредерик Вассёр сохраняет позитивный настрой...