Ferrari trae un nuevo suelo a Zandvoort, 'ADUO2' para Monza
Ferrari luego aceleró el diseño y la producción
Ferrari saldrá del parón veraniego con otro gran impulso en el desarrollo, comenzando con un nuevo suelo en Zandvoort antes de que llegue su anticipada actualización de motor 'ADUO2' en Monza. Según el especialista técnico de La Gazzetta dello Sport, Paolo Filisetti, el suelo del GP de los Países Bajos es una evolución directa de la especificación introducida con éxito en Barcelona. Se informó que la actualización no estaba originalmente planeada antes de Silverstone, pero el análisis de las actuaciones contrastantes de Ferrari en Austria y Gran Bretaña identificó áreas donde el concepto de Barcelona podría desarrollarse aún más. Ferrari luego aceleró el diseño y la producción antes del cierre obligatorio de verano. El siguiente paso llegará inmediatamente después en Monza, donde se espera que Ferrari introduzca su segundo desarrollo ADUO permitido. La unidad de potencia revisada supuestamente presenta una turbina con un impulsor de mayor diámetro, destinada principalmente a mejorar el rendimiento del motor de combustión en las rectas. Ferrari no espera que la actualización elimine por completo su déficit de motor con respecto a Mercedes y Red Bull esta temporada. "Mercedes sigue adelante, al menos en términos de rendimiento del motor", dijo el jefe del equipo, Frederic Vasseur, a Auto Hebdo de Francia. "Se esperaba que fuera difícil para nosotros durante un año con el motor. Y considerando el déficit inicial, lo estamos haciendo bastante bien." "Obviamente, no es suficiente, porque queremos ganar." Cuando se le preguntó si la especificación de Monza podría finalmente igualar a Ferrari con Mercedes, Vasseur respondió: "Diría que no." "Ayudará, eso es seguro." "Cuando miras a Mercedes y Red Bull, estás hablando de una diferencia de una o dos décimas por vuelta en potencia del motor."
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