Los pedidos de Mercedes provocan la frustración de Hamilton

      "George era, ya sabes, un gran jugador de equipo"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Las órdenes de equipo tardías de Mercedes en el GP de los Países Bajos inicialmente frustraron a George Russell, pero el británico finalmente respaldó la decisión después de que Kimi Antonelli fue restaurado a P2 detrás del ganador Lando Norris. Antonelli había estado corriendo por delante de Russell antes de que Mercedes hiciera entrar al líder del campeonato bajo un Virtual Safety Car tardío para cambiar a neumáticos blandos nuevos, dejándolo temporalmente detrás de su compañero de equipo. "¿Tiene alguna oportunidad de ganar?" preguntó Russell por radio cuando llegó la orden. Después, Russell aceptó la llamada. "Kimi estaba delante de mí de todos modos, así que merecía terminar delante", dijo. "Por supuesto, cuando estás en la carrera, quieres luchar por cada posición, pero con el ritmo, con un neumático nuevo, de todos modos lo habría adelantado." "Así que es la decisión correcta. Siempre hemos dicho como equipo, cuando estamos en diferentes estrategias, nunca vamos a pelear y siempre vamos a invertir." Antonelli agradeció a Russell por hacer que la situación fuera sencilla. "George era, ya sabes, un gran jugador de equipo", dijo el adolescente, cuyo liderazgo en el campeonato ahora es de 59 puntos. "Tengo que agradecerle porque me hizo la vida mucho más fácil." Toto Wolff dijo que la orden se trataba principalmente de restaurar el orden de carrera previo al VSC y proteger los puntos de constructores de Mercedes en lugar de favorecer a Antonelli porque lidera el campeonato. "No íbamos a perder tiempo peleando entre nosotros cuando dos Ferraris estaban justo detrás de nosotros", dijo. "No tenía nada que ver con quién lideraba el campeonato. Si la situación hubiera sido al revés, habríamos hecho exactamente lo mismo. Así es como trabajamos, y ambos pilotos lo saben." "Evitamos la situación en la que algunos otros equipos se encuentran cuando estas cosas no se abordan claramente." Ese último punto no pasó desapercibido para Hamilton, quien estaba descontento porque Ferrari no actuó de manera tan decisiva con sus propios coches. "Estoy aquí para ganar, y es difícil cuando ves... cuando miras hacia adelante y ves a los dos pilotos de Mercedes, reciben la llamada y se hace y ejecutan de inmediato." "Dejan pasar a Kimi y lo dejan continuar con la carrera, y yo estaba en una estrategia diferente y no fue lo mismo aquí. Mi objetivo es llevar a este equipo al campeonato mundial, y si quieres ganar, tienes que hacer estas cosas." La mayor preocupación para Mercedes es el ritmo absoluto. Antonelli admitió después de la victoria de Norris que McLaren ahora ha avanzado claramente. "Claramente ya no somos el coche más rápido en la parrilla", dijo el italiano. "Probablemente somos segundos o terceros, al menos en la carrera de hoy, y McLaren ha dado un gran paso, especialmente desde Hungría, desde el gran paquete de mejoras que trajeron." Wolff dice que Mercedes no puede simplemente responder de inmediato cada vez que un rival introduce desarrollos. "No tenemos el dinero para simplemente agregar actualizaciones al coche según sea necesario", dijo el jefe del equipo. "Si introduces una actualización, cada uno de los equipos de arriba puede ganar al menos un par de décimas. Y eso es lo que pierdes. Así que sí, el camino ha sido un poco más desafiante que al principio del año."