Andrew Shovlin resumió el fin de semana en Zandvoort.

      El ingeniero jefe de carreras de Mercedes, Andrew Shovlin, resumió el fin de semana en Zandvoort, donde el equipo ganó 46 puntos, más que cualquier otro competidor…

      Andrew Shovlin: “Cuando se anunció el régimen de coche de seguridad virtual (VSC) en la vuelta 55, ambos pilotos de Ferrari cambiaron neumáticos, así que al reiniciar tenían gomas frescas. En la vuelta 56 tuvimos la oportunidad de llamar a Kimi a boxes y sacarlo delante de los dos Ferrari, lo que lo habría puesto en una excelente posición para terminar delante de ellos. George estaba en la cuarta posición.

      Después de la parada en boxes, Kimi quedó detrás de George. ¿Por qué cambiamos sus posiciones? La razón es que queríamos ahorrar tiempo a George. Con neumáticos frescos, Kimi tenía suficiente agarre para adelantarlo en pista, pero si les permitíamos pelear entre ellos, George perdería tiempo en comparación con Ferrari, lo que significaría que Ferrari tendría más tiempo para luchar con él.

      Al final, George defendió brillantemente y lo vimos en el podio. Realmente se mereció este resultado. No había ninguna garantía de que pudiera mantenerse adelante, en varias ocasiones parecía que Lewis iba a pasar por el interior, pero George hizo todo lo necesario para que eso no sucediera.

      Fue realmente impresionante y, para ser honesto, tuvo un fin de semana verdaderamente impresionante: pole y victoria en el sprint, una clasificación muy sólida y una carrera realmente inteligente. Es agradable ver a George de vuelta en la lucha.

      Los aficionados preguntan qué pasó con el ritmo de Kimi en el tercer sector, y ahora estamos investigando eso. Kimi dijo que a medida que avanzaba la carrera, el balance se volvía cada vez peor. Con cada cambio de neumáticos, había un sobreviraje creciente, y estamos tratando de entender por qué ocurrió eso.

      No cambiamos nada en el coche. No ajustamos el balance aerodinámico, lo que podría haber explicado la situación. Por lo tanto, estamos analizando los datos con mucho cuidado, tratando de entender y resolver el problema antes de la próxima carrera.

      Es evidente que la lucha por la eficiencia de los coches se está volviendo cada vez más intensa. Aún estamos esperando la llegada de nuestra gran actualización, y eso nos ayudará, pero hasta entonces nos será difícil.

      Disfrutamos mucho del fin de semana pasado. Nuestro coche no fue el más rápido, sin embargo, ganamos más puntos que cualquier otro equipo. Y esperamos con ansias Monza.

      Tenemos dificultades. Kimi recibirá una penalización por el cambio de motor, pero espero que podamos sacar el máximo provecho del coche. Lucharemos y haremos todo lo posible para mantener el liderazgo en ambos campeonatos.”