Polestar Aún Quiere Saber Por Qué Fue Prohibido y Volvo No: TDS
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🤷 Polestar dijo a los concesionarios la semana pasada que no tiene respuesta para por qué el gobierno de EE. UU. efectivamente lo ha prohibido en el mercado mientras permite que su marca hermana, Volvo, continúe operando. “En esencia, actualmente nos estamos enfocando en captar la atención del (Departamento de Comercio) para obtener la información solicitada y entender la base subyacente de la denegación”, fue citado Peter Wexler, jefe de producto, red de ventas y asuntos gubernamentales del fabricante de vehículos eléctricos. [The Wall Street Journal]
🚙 Land Rover ha retrasado el Defender de próxima generación por dos años, lo que significa que el reemplazo del SUV que ha estado en el mercado desde 2019 no se espera que llegue hasta la primera parte de la próxima década. Considerando que su predecesor se vendió desde 1983 hasta 2016, eso no parece tan malo. [Automotive News]
🤑 Tesla ha aumentado el precio del Cybertruck en $5,000, lo que significa que el modelo estándar de doble motor y tracción en las cuatro ruedas comienza en $74,990 y el Premium, en $84,990. Sin embargo, mirando a más largo plazo, el precio del Cybertruck más barato saltó $15,000 desde una oferta por tiempo limitado en febrero. [Autoblog]
🍁 La amenaza de aranceles significativamente aumentados sobre vehículos y piezas canadienses ha tenido un efecto perjudicial en los precios de las acciones de múltiples proveedores canadienses, incluyendo Magna (bajó 6.6%), Linamar (8.3%) y Martinrea (9.7%). [Automotive News]
😠 El CEO del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, y el jefe de marca, Thomas Schäfer, se dirigieron a unos 10,000 trabajadores en un ayuntamiento de la empresa en Alemania el martes, discutiendo la necesidad de que la empresa “se una” a través de su reestructuración, y siendo recibidos con abucheos por parte de la multitud. [Bloomberg a través de Automotive News]
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