Polestar все еще хочет знать, почему его запретили, а Volvo нет: TDS
Джастин Салливан/Getty Images
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишних слов
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.
Добро пожаловать в The Downshift, или TDS для краткости, утренний новостной обзор The Drive, который представляет самые важные автомобильные заголовки со всего мира.
The Downshift подводит итоги новостей в нескольких предложениях, с ссылками на другие сайты для получения более подробной информации. Вот ваше сообщение на вторник, 25 августа 2026 года.
🤷 Polestar сообщил дилерам на прошлой неделе, что у него нет ответа на вопрос, почему правительство США фактически запретило ему выход на рынок, в то время как его сестринскому бренду Volvo разрешено продолжать работу. «По сути, в настоящее время мы сосредоточены на привлечении внимания (Министерства торговли), чтобы получить запрашиваемую информацию и понять основные причины отказа», — цитируется Питер Уэкслер, глава по продуктам, розничной сети и государственным делам производителя электромобилей. [The Wall Street Journal]
🚙 Land Rover отложил выпуск следующего поколения Defender на два года, что означает, что замена внедорожника, который находится на рынке с 2019 года, не ожидается до начала следующего десятилетия. Учитывая, что его предшественник продавался с 1983 по 2016 год, это не кажется таким уж плохим. [Automotive News]
🤑 Tesla повысила цену на Cybertruck на 5000 долларов, что означает, что стандартная модель с двумя моторами и полным приводом начинается с 74 990 долларов, а премиум-модель — с 84 990 долларов. Однако, если смотреть в долгосрочной перспективе, цена на самый дешевый Cybertruck выросла на 15 000 долларов с момента ограниченного предложения в феврале. [Autoblog]
🍁 Угроза значительного увеличения тарифов на канадские автомобили и запчасти оказала негативное влияние на акции нескольких канадских поставщиков, включая Magna (снижение на 6,6%), Linamar (8,3%) и Martinrea (9,7%). [Automotive News]
😠 Генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блум и глава бренда Томас Шефер обратились к около 10 000 работников на собрании компании в Германии во вторник, обсуждая необходимость «объединиться» в процессе реструктуризации, и были встречены освистыванием толпы. [Bloomberg через Automotive News]
Есть новость? Свяжитесь с tips@thedrive.com
Другие статьи
Хэмилтон извиняется после критики в адрес Ferrari
Формула 1 | Льюис Хэмилтон извинился за свои сердитые комментарии по радио и телевидению после Гран-при Нидерландов, где действия Ferrari с командными указаниями оставили его (…)
Доменикали отвергает пуристов Формулы-1 по мере продолжения роста
Формула 1 | Стефано Доменикали снова защитил современную Формулу 1, предположив, что многим новым фанатам просто не интересны технические детали, которые (…)
Жос шутит о возвращении Зандворта к 'старому хламу'
Формула 1 | С уходом Формулы 1 из Зандворта, Йос Верстаппен вспомнил старую шутку о будущем голландской трассы. Интересно, будет ли это (...)
Спонсор Колапинто раскритиковал FIA после голландских штрафов
Формула 1 | Франко Колапинто снова оказался в центре спора, на этот раз после того, как его главный спонсор публично обвинил судей FIA в нанесении ущерба (…)
Спонсор Колапинто раскритиковал FIA после голландских штрафов
Формула 1 | Франко Колапинто снова оказался в центре спора, на этот раз после того, как его главный спонсор публично обвинил судей FIA в нанесении ущерба (…)
Эндрю Шовлин подытожил события уик-энда в Зандфорте.
Главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин оценил итоги уик-энда в Зандфорте, где команда набрала 46 очков — больше, чем любая из соперниц.
Polestar все еще хочет знать, почему его запретили, а Volvo нет: TDS
Polestar заявляет, что продолжает искать "основу" для запрета правительства США, хотя по-прежнему не планирует подавать апелляцию.