Polestar все еще хочет знать, почему его запретили, а Volvo нет: TDS

      Джастин Салливан/Getty Images

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишних слов

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Добро пожаловать в The Downshift, или TDS для краткости, утренний новостной обзор The Drive, который представляет самые важные автомобильные заголовки со всего мира.

      The Downshift подводит итоги новостей в нескольких предложениях, с ссылками на другие сайты для получения более подробной информации. Вот ваше сообщение на вторник, 25 августа 2026 года.

      🤷 Polestar сообщил дилерам на прошлой неделе, что у него нет ответа на вопрос, почему правительство США фактически запретило ему выход на рынок, в то время как его сестринскому бренду Volvo разрешено продолжать работу. «По сути, в настоящее время мы сосредоточены на привлечении внимания (Министерства торговли), чтобы получить запрашиваемую информацию и понять основные причины отказа», — цитируется Питер Уэкслер, глава по продуктам, розничной сети и государственным делам производителя электромобилей. [The Wall Street Journal]

      🚙 Land Rover отложил выпуск следующего поколения Defender на два года, что означает, что замена внедорожника, который находится на рынке с 2019 года, не ожидается до начала следующего десятилетия. Учитывая, что его предшественник продавался с 1983 по 2016 год, это не кажется таким уж плохим. [Automotive News]

      🤑 Tesla повысила цену на Cybertruck на 5000 долларов, что означает, что стандартная модель с двумя моторами и полным приводом начинается с 74 990 долларов, а премиум-модель — с 84 990 долларов. Однако, если смотреть в долгосрочной перспективе, цена на самый дешевый Cybertruck выросла на 15 000 долларов с момента ограниченного предложения в феврале. [Autoblog]

      🍁 Угроза значительного увеличения тарифов на канадские автомобили и запчасти оказала негативное влияние на акции нескольких канадских поставщиков, включая Magna (снижение на 6,6%), Linamar (8,3%) и Martinrea (9,7%). [Automotive News]

      😠 Генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блум и глава бренда Томас Шефер обратились к около 10 000 работников на собрании компании в Германии во вторник, обсуждая необходимость «объединиться» в процессе реструктуризации, и были встречены освистыванием толпы. [Bloomberg через Automotive News]

      Есть новость? Свяжитесь с tips@thedrive.com