Ferrari dividido por la disputa de órdenes de equipo de Hamilton

Ferrari dividido por la disputa de órdenes de equipo de Hamilton

      "Eso habría molestado amargamente a uno o dos pilotos"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       La gestión de Ferrari con Lewis Hamilton y Charles Leclerc en Zandvoort sigue dividiendo opiniones, con el exingeniero de Ferrari Luigi Mazzola defendiendo al equipo mientras que Timo Glock dice que la ejecución simplemente no fue lo suficientemente buena. Hamilton se disculpó el lunes por el tono de su crítica en la radio y la televisión después del GP de los Países Bajos, donde se quejó de perder tiempo detrás de Leclerc mientras Mercedes movía decisivamente a Kimi Antonelli por delante de George Russell. Mazzola, que trabajó en Ferrari de 1988 a 2009 y estuvo estrechamente involucrado en la era de Michael Schumacher, dijo a Sky Italia que Ferrari tenía razón al no imponer una jerarquía obvia. "Ferrari hizo bien en no emitir órdenes de equipo, porque eso habría molestado amargamente a uno o dos pilotos", dijo. "Pero desde mi punto de vista, no había razón para órdenes de equipo, porque en realidad no veo a Lewis Hamilton en la lucha por el título." "Mientras no esté más cerca del líder del campeonato, una clara jerarquía entre los dos pilotos sería incorrecta." Hamilton está actualmente 59 puntos detrás del líder del campeonato Antonelli - la misma desventaja que Russell. El ex piloto de F1 Glock lo ve de manera diferente. "Siempre hay un truco con Ferrari", le dijo a Sky Deutschland. "Ahora fue la implementación de la estrategia perfecta que no lograron llevar a cabo." El ex piloto de F1 cree que Ferrari ya debería estar pensando en términos de campeonato. "Si quieres tener voz en el Campeonato del Mundo, entonces tienes que intentar poner a Hamilton en una posición donde pierda la menor cantidad de puntos posible frente a Antonelli o, en el mejor de los casos, gane puntos."

Ferrari dividido por la disputa de órdenes de equipo de Hamilton

Другие статьи

Цены на дизельное топливо вот-вот побьют рекорды. Вот почему они продолжают расти Цены на дизельное топливо вот-вот побьют рекорды. Вот почему они продолжают расти Средняя цена на дизельное топливо по стране составляет 5,62 доллара за галлон — примерно на 20 центов ниже исторического максимума. Но не ожидайте, что она скоро перестанет расти. Внутри плана Honda по сохранению доступности автомобилей без давления на покупателей Внутри плана Honda по сохранению доступности автомобилей без давления на покупателей Поскольку цены на автомобили растут, руководители Honda заявляют, что компания использует ИИ для краш-тестов и учится на роботизированных фабриках Китая, чтобы контролировать затраты. Разгадка тайны огромной кнопки топливной двери Audi Nuvolari Разгадка тайны огромной кнопки топливной двери Audi Nuvolari Интерьер нового суперкара Audi беден на кнопки, за исключением одной странной детали на видном месте. Сегодня мы, наконец, узнаем, почему. Слухи: Алонсо скоро объявит о продлении контракта в Мадриде. Слухи: Алонсо скоро объявит о продлении контракта в Мадриде. Перед стартом гоночного уик-энда в Зандфорте Фернандо Алонсо отметил, что ещё не сделал окончательный выбор относительно продолжения своей карьеры в Формуле 1, но готов оставаться в Aston Martin в следующем сезоне. Гран-при Нидерландов: Интересная статистика Гран-при Нидерландов: Интересная статистика Вот несколько интересных статистических данных по результатам Гран-при Нидерландов... Реал Мадрид стал спонсором Гран-при Испании. Реал Мадрид стал спонсором Гран-при Испании. Футбольный клуб Реал (Мадрид) стал спонсором Гран-при Испании и будет выступать в качестве местного партнёра.

Ferrari dividido por la disputa de órdenes de equipo de Hamilton

Fórmula 1 | La gestión de Ferrari sobre Lewis Hamilton y Charles Leclerc en Zandvoort sigue dividiendo opiniones, con el exingeniero de Ferrari Luigi Mazzola (…)