Danner: Los problemas en Williams son mayores de lo que parece desde fuera.

      Christian Danner, ex piloto de Fórmula 1 y ahora experto de la publicación austriaca Motorsport Magazin, cree que los problemas de Williams no solo están relacionados con un coche lento, y en realidad son mucho más serios.

      "Creo que hay más problemas de los que se ven desde fuera", declaró Danner. "Algo claramente no está bien. No es casualidad que no logren recuperar el retraso a pesar de todos los esfuerzos. Constantemente se quedan en penúltimo lugar, superando solo a Cadillac".

      Estríctamente hablando, no es del todo así, porque hasta hace poco los pilotos de Williams también superaban a Aston Martin, pero, como reconoció Carlos Sainz después del Gran Premio de los Países Bajos, ya no pueden seguir el ritmo del coche modernizado AMR26, y en términos de ritmo, el FW48 realmente solo puede competir con el Cadillac F1.

      Mientras tanto, en Zandvoort, los pilotos de Williams lograron chocar entre sí en la vuelta 66: Sainz intentó adelantar a Alex Albon en la primera curva, pero se equivocó en la frenada y los coches chocaron. El piloto español se disculpó de inmediato con el equipo y su compañero, pero eso ya no podía cambiar nada, por lo que todo terminó no solo con el coche dañado de Albon, que tuvo que retirarse, sino también con una penalización de 10 segundos, después de lo cual Carlos ocupó el último lugar entre los que lograron llegar a la meta.

      "Lo que estos dos hicieron en la pista fue muy entretenido y no del todo profesional", continuó Danner. "Sainz sacó a Albon de la pista, pero eso no debería suceder. Y definitivamente este tipo de incidentes no deberían ocurrir entre compañeros de equipo. Carlos evaluó la situación de manera completamente incorrecta".

      Dado que el equipo de Grove recientemente extendió los contratos con ambos pilotos, la dirección de Williams tendrá que manejar este tipo de incidentes en el futuro, y con esto, según Danner, también están relacionadas ciertas dificultades:

      "Ahora Sainz dice que solo tiene un contrato de un año, no de varios años. En respuesta, James Vowles dijo: 'No, tenemos acuerdos a largo plazo'. En general, o Sainz está inventando algo, o Williams cometió un gran error".

      Hay cierta esperanza de que en Monza Williams pueda rendir un poco mejor a pesar de todos los problemas, ya que en el pasado la rápida pista italiana siempre se adaptó a los coches de Williams, pero el complejo conjunto de novedades técnicas solo estará listo para la etapa en Bakú. Entonces se verá si el equipo puede mejorar su situación de alguna manera al menos al final de la temporada.