Даннер: Проблем у Williams гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.

      Кристиан Даннер, бывший гонщик Формулы 1 и нынешний эксперт австрийского издания Motorsport Magazin, считает, что проблемы Williams обусловлены не только медленной машиной, и в действительности они значительно серьезнее. «Думаю, у них больше проблем, чем видно снаружи, — заявил Даннер. — Что-то явно не так. Неудивительно, что, несмотря на все усилия, им не удается сокращать отставание. Они постоянно остаются на предпоследнем месте, опережая лишь Cadillac».

      Тем не менее, это не совсем корректно, так как до недавнего времени гонщики Williams также обгоняли Aston Martin, но, как признал Карлос Сайнс после Гран При Нидерландов, за обновленной машиной AMR26 им уже не удаётся угнаться. По уровню темпа FW48 действительно можно соперничать только с Cadillac F1.

      Кроме того, в Зандфорте гонщики Williams столкнулись друг с другом на 66-м круге: Сайнс пытался обойти Алекса Элбона в первом повороте, но ошибся на торможении, что привело к столкновению. Испанский гонщик сразу извинился перед командой и напарником, но это уже не могло изменить ситуацию, и всё закончилось повреждением машины Элбона, который был вынужден сойти с дистанции, а также 10-секундным штрафом для Сайнса, после чего он оказался на последнем месте среди финишировавших.

      «Тот инцидент, который они устроили на трассе, был весьма любопытным и не слишком профессиональным, — продолжал Даннер. — Сайнс сбил Элбона с трассы, но так быть не должно. Кроме того, подобные случаи не должны происходить между напарниками. Карлос совершенно неправильно оценил ситуацию».

      Поскольку в команде из Гроува недавно продлили контракты с обоими гонщиками, руководству Williams придётся как-то справляться с такими инцидентами в будущем, и, по мнению Даннера, это также связано с определёнными трудностями: «Теперь Сайнс говорит, что у него только однолетний контракт, а не многолетний. На это Джеймс Ваулз ответил: "Нет, у нас многолетние соглашения". В общем, либо Сайнс что-то выдумывает, либо в Williams допустили большую ошибку».

      Есть надежда, что в Монце Williams сможет показать себя чуть лучше, несмотря на все трудности, ведь в прошлом скоростная итальянская трасса всегда подходила болидам Williams, однако масштабный комплекс технических обновлений будет готов только к этапу в Баку. Тогда и станет ясно, удастся ли команде хотя бы под конец сезона улучшить свои результаты.

Другие статьи

Porsche нашел еще один способ сбросить вес, и он заключается в звуковых системах. Porsche нашел еще один способ сбросить вес, и он заключается в звуковых системах. Более эффективные полупроводники сделают усилители в аудиосистемах следующего поколения Porsche меньше и легче — без ущерба для мощности. Никита Мазепин начинает гонку STT в Спа с поула. Никита Мазепин начинает гонку STT в Спа с поула. Экс-гонщик Формулы 1 Никита Мазепин вновь сел за руль в международных соревнованиях впервые с 2025 года. Porsche нашел еще один способ сбросить вес, и он заключается в звуковых системах. Porsche нашел еще один способ сбросить вес, и он заключается в звуковых системах. Более эффективные полупроводники сделают усилители в аудиосистемах следующего поколения Porsche меньше и легче — без ущерба для мощности. Гран-при Италии: Букмекерские ставки Гран-при Италии: Букмекерские ставки Букмекеры представили коэффициенты ставок на выигрыш в Гран-при Италии. Антонелли: За рулём я превращаюсь в другого человека. В интервью официальному сайту чемпионата Кими Антонелли поделился, что опыт предыдущего года, который порой не развивался так, как ему хотелось бы, стал для него значительным уроком... Результаты мотористов Audi впечатляют под руководством Робы Смедли. Результаты мотористов Audi впечатляют под руководством Робы Смедли. Роб Смедли полагает, что команда Audi показала значительные успехи в своем первом сезоне в Формуле 1, однако наибольшую похвалу он адресует немецкой компании за ее успехи в моторостроении...

Даннер: Проблем у Williams гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.

Кристиан Даннер считает, что трудности команды Williams вызваны не только низкой скоростью автомобиля, а в действительности они имеют гораздо более серьезный характер...