Leo Turini recuerda eventos de hace 50 años.

      Por las primeras 12 etapas del campeonato de 2026, Ferrari ha logrado dos victorias, pero hay esperanza de que el coche modernizado SF-26 permita a Charles Leclerc o Lewis Hamilton repetir el éxito en Monza, en el Gran Premio que es el hogar de la Scuderia.

      Si se cumplirán estos anhelos de los aficionados, no tiene sentido adivinar, pero Leo Turini, veterano del periodismo de carreras italiano, recuerda eventos que ocurrieron hace décadas en este legendario circuito y que se convirtieron en hitos a su manera...

      De amigos que comparten mi apasionado amor por Ferrari, a menudo escucho la pregunta de cuál domingo en Monza en mi memoria podría considerarse el más grande.

      Contar todas las emociones relacionadas con este lugar al que estoy tan atado es simplemente imposible, así que estoy dispuesto a elegir algunas historias, y ustedes pueden agregar sus propios recuerdos. Por supuesto, excluyo de esta lista los eventos tristes y trágicos, así como no mencionaré episodios de los que solo he oído hablar de otros.

      Así que...

      Sin lugar a dudas, en primer lugar pongo el año 1976. Tenía solo 16 años, y ese fin de semana ni siquiera estuve en el circuito, sin embargo, los recuerdos de ese fin de semana de septiembre se grabaron en mi memoria para siempre.

      Unos días antes, Niki Lauda apareció por primera vez en Fiorano, y allí vi con mis propios ojos en qué mal estado físico se encontraba. Y aun así, a pesar de toda lógica, se estaba preparando para regresar a la pista, aunque no habían pasado ni dos meses desde el terrible incendio en Nürburgring.

      Recuerdo que entonces aún tenía quemaduras abiertas, y luego vi el Gran Premio de Italia en un televisor en blanco y negro en compañía de mi padre... Mi padre no era un aficionado a las carreras; nació en una familia muy pobre y en el fondo consideraba el automovilismo como una diversión casi vacía.

      Sin embargo, veneraba a Enzo Ferrari, y en esto no había ninguna contradicción: mi padre admiraba las cualidades de voluntad y la determinación del Commendatore. Y recuerdo esa sensación de entusiasmo compartido, como si el destino nos hubiera dado la oportunidad de ver en vivo la resurrección de Lázaro...

      Lauda no ganó entonces, terminó cuarto, y en la cima del podio subió Ronnie Peterson, y aun así fue un triunfo. Y ese Gran Premio de Italia será recordado para siempre.

      Pero también debo mencionar la carrera de 2006. No porque ese día Michael Schumacher lograra otra victoria, sino por las circunstancias que la rodearon. Estuve entre aquellos que sabían que después de la carrera, independientemente del resultado, el piloto alemán anunciaría que al final de la temporada pondría fin a su carrera.

      En general, fue un momento único que se puede considerar el final de nuestra aventura compartida, relacionada no solo con este gran piloto. Por lo tanto, cuando Michael sacó una hoja de papel y comenzó a leer el texto que confirmaba oficialmente que el telón pronto se cerraría, nos pareció que una multitud de diferentes y complejas emociones se fusionaron en un solo sentimiento concentrado y poderoso, que, por supuesto, también se ha mantenido en la memoria.

      Sin duda, el evento fue triste y hermoso al mismo tiempo y merece un lugar en el ranking de los momentos más hermosos. Al final, es una historia de la relación entre un hombre y un equipo, la unión de talento y pasión, genio y tradición, pero esta historia comenzó, como he dicho en varias ocasiones, diez años antes - en 1996.

      A pesar de un par de victorias en España y Bélgica, pocos creían que el comienzo de la era del triunfo de Ferrari estaba a la vuelta de la esquina. Por supuesto, no había dudas sobre las habilidades de Schumacher; más bien, se cuestionaba la capacidad de toda la estructura del equipo de Maranello para elevarse a su nivel. Además, Jean Todt aún no era percibido como el gerente ideal, especialmente porque en esa temporada los motores de Ferrari ya explotaban en las vueltas de calentamiento, los ejes de transmisión del F310 se rompían, y sucedían muchas otras cosas.

      Por lo tanto, la primera victoria de Michael en Monza es tan importante, no solo porque ese éxito llegó ocho años después del casi mágico doblete victorioso de Gerhard Berger y Michele Alboreto en el Gran Premio de Italia de 1988. Ese logro fue visto casi como una feliz casualidad, convirtiéndose en una especie de homenaje a la memoria del fundador de Ferrari, que había fallecido poco antes.

      Pero en 1996, todos de repente se dieron cuenta, como si el propio circuito de Monza bendijera a la Scuderia para entrar en un camino que permitiría reescribir la historia...

      Aquí me detendré, en parte porque si añado también los recuerdos de la victoria de Leclerc en el Gran Premio de Italia de 2019, cuando decepcionó a Lewis Hamilton, podría irritar a aquellos que simplemente no pueden soportar a Charles - y los hay.