Кларксон: Кто на самом деле Льюис? Гонщик? Или же суперзвезда?

Кларксон: Кто на самом деле Льюис? Гонщик? Или же суперзвезда?

      Джереми Кларксон, известный британский телеведущий, прославившийся благодаря таким передачам, как Top Gear, Grand Tour и «Ферма Кларксона», в своей колонке в лондонском таблоиде The Sun раскритиковал Льюиса Хэмилтона за его первое появление на базе Ferrari в Маранелло.

      «Если он действительно хочет завоевать восьмой титул, логично было бы ожидать, что он выйдет на базу команды и проявит интерес к секретам автомобиля, чтобы понять, как максимально использовать гоночный потенциал, – заметил Кларксон в своем традиционно саркастическом стиле. – Вместо этого он приехал на внедорожнике в костюме и с галстуком, позируя для фотографов.

      После этого он пошел общаться с фанатами..., затем ему устроили экскурсию по штаб-квартире команды, где инженеры перед ним вклонялись и аплодировали. Только в среду он наконец-то выбрался на трассу, чтобы прокатиться на трехлетней машине Ferrari.

      Мне сказали, что его новый дом находится не рядом с базой команды, а в Милане. К тому же он передвигается не на спортивном автомобиле Ferrari, а предпочитает вертолет, предоставленный компанией Fiat. Кто такой Льюис? Гонщик? Или суперзвезда?

      Теперь Хэмилтону нужно серьезно взяться за дело, и его цель – обойти Шарля Леклера, своего напарника, который говорит по-итальянски, хорошо знает команду, не тратит много времени на фотосессии и считается одним из самых быстрых гонщиков. Может быть, Льюис осведомлен об этом. Либо он подписал контракт с Ferrari по другой причине, понимая, что его лучшие годы позади, но не желая уходить с гонок без участия в самой известной команде. Так или иначе, желаю ему удачи».

Другие статьи

Haas не будет проводить испытания в аэродинамической трубе Toyota. Haas не будет проводить испытания в аэродинамической трубе Toyota. Haas F1 начала партнерство с Toyota, однако не собирается применять аэродинамическую трубу Toyota Motorsport в Кёльне и продолжит сотрудничество с Ferrari. Ньюи: Двигатели могут длительное время оставаться основным фактором лидирующей позиции. Ньюи: Двигатели могут длительное время оставаться основным фактором лидирующей позиции. Эдриан Ньюи считает, что в 2026 году, с введением нового технического регламента в Формуле 1, может начаться эра доминирования одной команды, подобно тому, что произошло с Mercedes в 2014 году... Льюис Хэмилтон закончил испытания Ferrari. Льюис Хэмилтон закончил испытания Ferrari. Команда Ferrari продолжает испытания на трассе Фьорано. Утром за рулём автомобиля SF-23 находился Льюис Хэмилтон, а днём его сменил Шарль Леклер. Audi успешно завершила сделку по покупке Sauber. Audi успешно завершила сделку по покупке Sauber. В Audi подтвердили, что перед началом сезона 2025 года сделка по приобретению активов швейцарской команды Sauber завершена в полном объеме. Решение FIA о введении новых штрафов было подвергнуто критике. Решение FIA о введении новых штрафов было подвергнуто критике. Сегодня появились новости об изменениях в спортивном кодексе FIA, которые вступят в силу в 2025 году. В результате гонщики Формулы 1 начнут получать серьезные штрафы. Один из источников отметил, что новые штрафы были «приняты через электронное голосование без каких-либо обсуждений с заинтересованными сторонами». Пьер Генон будет заниматься сотрудничеством с Toyota в команде Haas F1. Пьер Генон будет заниматься сотрудничеством с Toyota в команде Haas F1. Пьер Генон, ранее работавший инженером в Renault и Alpine, после 12 лет в Энстоуне решил принять предложение перейти в Haas F1 на должность руководителя проекта Toyota.

Кларксон: Кто на самом деле Льюис? Гонщик? Или же суперзвезда?

Джереми Кларксон, известный телеведущий, в своей колонке в The Sun жестко осудил Льюиса Хэмилтона за то, как он организовал свое первое появление на базе Ferrari в Маранелло...