Низкие зарплаты вынуждают инженеров уходить из Формулы-1 - Ньюи

      Формула 1, возможно, и является вершиной автоспорта, но она больше не привлекает самые яркие инженерные искры. Один из бывших инженеров Red Bull, Блейк Хинси, считает, что именно ограничение бюджета "испортило" ситуацию в Формуле 1. "У меня только что состоялся свободный разговор с рекрутером о работе гоночного инженера в Формуле 1", - написал он в социальных сетях. "Их максимальная зарплата была меньше, чем я зарабатывал в прошлом году, работая на полставки инженером в WEC в команде LMDh". Хинси, который также говорит, что его "не интересует" невероятно напряженный график Формулы 1, состоящий из 24 гонок, считает, что знает, почему команды не настаивают на более высоком лимите, чтобы зарплаты могли вернуться к нормальному уровню. "Потому что команды, которые приносят прибыль, скорее всего, боссы и акционеры могут прикарманить кусок от всего, что они не тратят", - обвинил он.

      "Меня бесит то, что FOM, FIA и сами команды издеваются над спортом, включая большое количество моих друзей". Интересно, что самый высокооплачиваемый инженер Ф1 Эдриан Ньюи полностью с этим согласен. "Одно из последствий ограничения бюджета заключается в том, что Ф1 больше не является самой высокооплачиваемой отраслью индустрии, - сказал он немецкому изданию Auto Motor und Sport. - В Red Bull, когда мы теряли сотрудника, он переходил в другую команду Ф1. Сегодня, если вы теряете сотрудника, он, скорее всего, переходит в технологическую компанию, потому что там лучше платят"