В Монако планируется увеличить количество обязательных пит-стопов.

В Монако планируется увеличить количество обязательных пит-стопов.

      Первое заседание Комиссии Формулы 1 в текущем году состоялось 18 февраля в лондонском офисе FOM под руководством директора FIA по одноместным гонкам Николаса Томбасиса и президента и исполнительного директора Формулы 1 Стефано Доменикали.

      Перед началом сезона были утверждены ранее предложенные изменения в техническом, спортивном и финансовом регламентах. С начала сезона вводятся новые, более строгие тесты на гибкость заднего антикрыла, а для переднего антикрыла эти тесты начнутся с Гран При Испании.

      Также были определены условия использования обновленных систем охлаждения гонщика, совместно разработанных с FIA и командами. Ограничения на количество коробок передач, используемых командами, отменены, так как надежность современных автомобилей делает это требование устаревшим.

      Процедура старта спринта и основной гонки в случае прерванного старта также была уточнена. Кроме того, комиссия обсудила варианты увеличения количества обязательных пит-стопов на Гран При Монако с целью повышения зрелищности гонки, и этот вопрос будет дополнительно рассматриваться Спортивным консультативным комитетом в ближайшие недели.

      FIA предоставила обновленную информацию о процессе разработки Регламента 2026 года, особенно акцентируя внимание на разделе C (технический регламент). Комиссия отметила значительный вклад всех команд и производителей силовых установок в улучшение аэродинамических характеристик и более эффективное управление энергией для автомобилей Формулы 1 следующего поколения.

      Все изменения в регламенте требуют одобрения Всемирного совета FIA по автоспорту.

Другие статьи

Антонелли: Жажду записать свою страницу в историю Формулы 1. Антонелли: Жажду записать свою страницу в историю Формулы 1. Кими Антонелли недоволен, когда слышит, что его приняли в команду в качестве замены Льюиса Хэмилтона... Ферстаппен: Мне больше нравятся автомобили прошлых поколений. Ферстаппен: Мне больше нравятся автомобили прошлых поколений. Накануне вечерней презентации в Лондоне Макс Ферстаппен сообщил журналистам, что современные автомобили Формулы 1 не так увлекательны для вождения по сравнению с машинами предыдущего поколения... Ферстаппен: Выигрывать в виртуальных гонках даже тяжелее. Ферстаппен: Выигрывать в виртуальных гонках даже тяжелее. В интервью The Athletic Ферстаппен отметил, что иногда на симуляторе одержать победу бывает сложнее. Аккумулятор за $200 в подарок с BOGO-сделками DeWalt в День президента в Lowe's Аккумулятор за $200 в подарок с BOGO-сделками DeWalt в День президента в Lowe's Lowe's позаботится о том, чтобы вы успели завершить зимний проект. Эти предложения на электроинструменты DeWalt в честь Дня президента - то, что вам нужно. Ферстаппен высказался о слухах, связанных с Aston Martin. Ферстаппен высказался о слухах, связанных с Aston Martin. Макс Ферстаппен впервые поделился своим мнением о слухах в прессе, что Aston Martin предлагает ему контракт на сумму в один миллиард фунтов стерлингов. Юки Цунода: Я хочу продолжить быть частью семьи Red Bull. Юки Цунода: Я хочу продолжить быть частью семьи Red Bull. Юки Цунода надеялся занять место Серхио Переса в Red Bull Racing, однако команда решила выбрать Лиама Лоусона. Это вызвало слухи о том, что грядущий сезон может стать для японского пилота последним в Red Bull.

В Монако планируется увеличить количество обязательных пит-стопов.

Первое собрание Комиссии Формулы 1 в этом году состоялось 18 февраля в лондонском офисе FOM.