В Монако планируется увеличить количество обязательных пит-стопов.
Первое заседание Комиссии Формулы 1 в текущем году состоялось 18 февраля в лондонском офисе FOM под руководством директора FIA по одноместным гонкам Николаса Томбасиса и президента и исполнительного директора Формулы 1 Стефано Доменикали.
Перед началом сезона были утверждены ранее предложенные изменения в техническом, спортивном и финансовом регламентах. С начала сезона вводятся новые, более строгие тесты на гибкость заднего антикрыла, а для переднего антикрыла эти тесты начнутся с Гран При Испании.
Также были определены условия использования обновленных систем охлаждения гонщика, совместно разработанных с FIA и командами. Ограничения на количество коробок передач, используемых командами, отменены, так как надежность современных автомобилей делает это требование устаревшим.
Процедура старта спринта и основной гонки в случае прерванного старта также была уточнена. Кроме того, комиссия обсудила варианты увеличения количества обязательных пит-стопов на Гран При Монако с целью повышения зрелищности гонки, и этот вопрос будет дополнительно рассматриваться Спортивным консультативным комитетом в ближайшие недели.
FIA предоставила обновленную информацию о процессе разработки Регламента 2026 года, особенно акцентируя внимание на разделе C (технический регламент). Комиссия отметила значительный вклад всех команд и производителей силовых установок в улучшение аэродинамических характеристик и более эффективное управление энергией для автомобилей Формулы 1 следующего поколения.
Все изменения в регламенте требуют одобрения Всемирного совета FIA по автоспорту.
Другие статьи
Норрис: У нас не будет оправданий в случае, если мы проиграем.
В прошедшем сезоне команда McLaren выиграла Кубок конструкторов, однако Ландо Норрис не сумел превзойти Макса Ферстаппена в борьбе за титул. Британский пилот отметил, что если он снова потерпит неудачу в 2025 году, у него не будет оправданий.
Джордж Расселл: Я не общался с Максом.
В конце прошлого сезона произошла словесная перепалка между Максом Ферстаппеном и Джорджем Расселлом в прессе, где Макс охарактеризовал своего соперника как лжеца, а Джордж утверждал, что действующий чемпион мира долгое время грубит другим.
Пьер Гасли: В этом году давление будет ощущаться на каждом этапе.
Советник команды Alpine Флавио Бриаторе, обсуждая цели на 2025 год, отметил, что Пьер Гасли и Джек Дуэн должны стабильно попадать в первую шестерку и иногда бороться за подиум. В ответ Пьер Гасли призывает не создавать излишние ожидания.
Гонщики Ferrari не смогут посетить пресс-конференцию в Лондоне.
В Ferrari приняли решение, что Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон не будут взаимодействовать с прессой сегодня.
Аккумулятор за $200 в подарок с BOGO-сделками DeWalt в День президента в Lowe's
Lowe's позаботится о том, чтобы вы успели завершить зимний проект. Эти предложения на электроинструменты DeWalt в честь Дня президента - то, что вам нужно.
Ферстаппен: Мне больше нравятся автомобили прошлых поколений.
Накануне вечерней презентации в Лондоне Макс Ферстаппен сообщил журналистам, что современные автомобили Формулы 1 не так увлекательны для вождения по сравнению с машинами предыдущего поколения...
В Монако планируется увеличить количество обязательных пит-стопов.
Первое собрание Комиссии Формулы 1 в этом году состоялось 18 февраля в лондонском офисе FOM.