Технические параметры Ferrari SF-25
ШАССИ
Шасси: углеволокно и композитные сотовые структуры с системой Halo над кокпитом. Корпусные элементы и сиденье изготовлены из углеволокна.
Трансмиссия: продольно установленная коробка передач Ferrari с 8 передними и одной задней передачей. Гидравлически управляемый дифференциал.
Тормоза: Brembo с вентилируемыми карбоновыми дисками (спереди и сзади) и электронным управлением гидравлической системой задних тормозов brake-by-wire.
Подвеска: передняя и задняя подвеска, основанная на тягах.
Общий вес с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и гонщиком составляет 800 кг.
Колесные диски: диаметром 18 дюймов (спереди и сзади).
ДВИГАТЕЛЬ
Силовая установка: Ferrari 066/15.
Рабочий объём: 1600 см³.
Максимальная скорость вращения коленчатого вала: 15000 об/мин.
Турбонагнетатель: одноступенчатая турбина.
Максимальный массовый расход топлива: 100 кг/час.
Конфигурация двигателя: V6 с углом развала цилиндров 90 градусов.
Диаметр цилиндра: 80 мм, ход поршня: 53 мм.
Число клапанов: четыре на цилиндр.
Впрыск: система непосредственного впрыска с максимальным давлением 500 бар.
СИСТЕМА ERS
Конфигурация: гибридная система рекуперации энергии с электрическими мотор-генераторами.
Батарея: литий-ионные аккумуляторы с минимальным весом 20 кг.
Энергия батареи: 4 МДж (за один круг).
Мощность мотор-генератора MGU-K: 120 кВт.
Максимальное число оборотов MGU-K: 50000 об/мин.
Максимальное число оборотов мотор-генератора MGU-H: 125000 об/мин.
Другие статьи
Ландо Норрис: В 2025 году мы станем свидетелями большего количества победителей.
Ландо Норрис уверен, что в 2025 году побеждать смогут не только гонщики McLaren, Ferrari, Red Bull Racing и Mercedes, но и представители других команд.
Общая презентация раскрашивания автомобилей 2025 года.
Впервые в истории Формулы 1 команды представили дизайн своих новых машин на совместной презентации...
Лоик Сера: Мы почти полностью (на 99%) переработали и усовершенствовали шасси.
В пресс-релизе Ferrari акцентируется внимание на том, что SF-25 является совершенно новой моделью, в которой применены другие технические решения по сравнению с теми, которые использовались ранее...
В Mercedes не собираются приобретать долю команды у Ineos.
В Mercedes опровергли слухи о планах приобрести долю в команде Формулы 1 у химической компании Ineos.
Ферстаппен, Марко, опровергает слухи об Aston Martin стоимостью 1 миллиард долларов
Формула-1 | Макс Ферстаппен и доктор Хельмут Марко опровергли слухи о том, что четырехкратный чемпион мира покинет Red Bull по окончании этого сезона. Недавно (...)
McLaren не беспокоится о новых тестах на изгиб крыла
Формула-1 | McLaren настаивает на том, что ее не беспокоят новые тесты на гибкость крыльев в Формуле-1. Команда была в центре внимания в плане гибкости (...)
Технические параметры Ferrari SF-25
В Ferrari расширили презентацию новой модели SF-25, добавив основные технические характеристики.