На фоне "нелепого правления" Сайнс становится директором GPDA

      Карлос Сайнс стал новым директором профсоюза пилотов Формулы-1 - Ассоциации пилотов Гран-при (GPDA).

      Это назначение произошло в важный момент для GPDA, поскольку за кулисами идут интенсивные переговоры, направленные на смягчение суровости так называемого "запрета на нецензурную брань водителей", введенного FIA.

      Сайнс, переходящий из Ferrari в Williams в 2025 году, на прошлой неделе выступил против запрета, заявив, что, хотя ругань на пресс-конференциях вызывает споры, пилоты должны иметь полную свободу высказываться в кокпите.

      Бывший пилот Формулы-1 Мика Сало полностью согласен с этим.

      "Это абсолютно нелепое правило", - сказал он газете Iltalehti. "Я полностью на стороне гонщиков.

      "Формула-1 - единственный вид спорта в мире, где у спортсмена всегда есть микрофон перед ртом. Когда адреналин разливается по телу, эмоции выплескиваются наружу, и обратная связь по командному радио поступает незамедлительно.

      "Неразумно требовать, чтобы в такой ситуации не было произнесено ни одного плохого слова", - настаивает финн. "Финские копьеметатели тоже ревут как черти, но никто даже не думает их штрафовать".

      Помимо защиты интересов водителей, ключевой миссией GPDA является повышение безопасности. Когда Фернандо Алонсо спросили, на что он надеется в "Формуле-1" в ближайшие 25 лет, он ответил: "Я надеюсь, что она не слишком сильно изменится по сравнению с тем, что есть сейчас.

      "Потому что за последние 25 лет самые большие изменения произошли в сфере безопасности. Сейчас машины очень безопасны, но раньше было много риска для пилотов, механиков, маршалов. Формула-1 по-прежнему была довольно рискованной."

      Что касается новой должности 30-летнего Сайнса в GPDA, то в заявлении организации, возглавляемой Алексом Вурцем, говорится, что испанец "вступает в должность, освобожденную Себастьяном Феттелем".

      Другим директором GPDA является Джордж Расселл.

      Сайнс сказал: "Я увлечен своим видом спорта и считаю, что мы, водители, несем ответственность за то, чтобы сделать все возможное для сотрудничества с заинтересованными сторонами для развития спорта во многих аспектах".