Офис в Ньюи, чертежная доска, все готово к понедельнику
Новый офис Эдриана Ньюи готов и ждет, когда он приступит к работе в понедельник, сообщил генеральный директор Aston Martin Энди Коуэлл.
66-летний Ньюи покинул Red Bull на фоне внутреннего хаоса в команде в прошлом году и с тех пор находится в "отпуске по уходу за садом".
Таким образом, он не имеет никакого отношения к автомобилю Aston Martin 2025 года выпуска, включая инновационный воздухозаборник, который камеры дальнего обзора заметили рядом с halo на тестах в Бахрейне.
Коуэлл, более известный как бывший начальник отдела двигателей Mercedes, приступил к работе в Сильверстоуне только в октябре.
"Все очень рады работать с Адрианом", - сказал он журналистам в Бахрейне. "Его послужной список говорит сам за себя.
"Поэтому мы с нетерпением ждем возможности поприветствовать его и наладить с ним отношения, как с новым сотрудником. Хотя с ним все может быть немного по-другому.
"Мы начнем работу над тем, чтобы познакомить его с ключевыми техническими специалистами нашей компании, покажем ему инструменты для проектирования автомобиля, а затем приступим к созданию автомобиля для 2026 года и внесем свой вклад в усовершенствования к 2025 году.
"Я уверен, что он освоится с этим гораздо быстрее, чем я", - улыбнулся Коуэлл.
Однако, что характерно, он недвусмысленно намекнул, что основное внимание Aston Martin в этом году будет сосредоточено на совершенно новых правилах на 2026 год, а Honda также выступит в качестве поставщика двигателей works.
"Для нас есть области бизнеса, которые уже на 100% ориентированы на 2026 год", - сказал Коуэлл. "Таким образом, концептуальные инженерные группы сосредоточены только на 2026 году, потому что, с их точки зрения, 2025 год уже завершен".
На вопрос о том, готов ли новый офис Ньюи на заводе в Сильверстоуне, оснащенный его знаменитой доской для рисования в стиле Олдскул, Коуэлл улыбнулся: "Я мог бы показать вам фотографию, но вас здесь слишком много, чтобы смотреть на мой телефон.
"Но да, офис готов. Чертежная доска на месте".
Другие статьи
Новый автомобиль Red Bull унаследовал прошлые проблемы?
Накануне Макс Ферстаппен сообщил, что новая машина RB21 стала более предсказуемой в сравнении с предыдущей моделью, хотя существует вероятность, что действующий чемпион мира оправдывал свои желания реальностью.
Стелла поддерживает Норриса в его критике MCL39.
Ландо Норрис полагает, что задней части автомобиля McLaren не хватает стабильности, и Андреа Стелла, глава команды, разделяет его мнение.
Сайнс: Я пока не уверен, где можно найти последние десятые.
В эфире Sky Sports Карлос Сайнс поделился своими впечатлениями о результатах первых тестов на Williams FW47.
Макс Ферстаппен может получить штраф за жест со средним пальцем.
Сезон Формулы 1 еще не стартовал, но действующий чемпион мира Макс Ферстаппен уже может столкнуться с возможным штрафом по новым нормам FIA за "недопустимое поведение".
Оливер Берман: Не удалось поработать над краткими сериями.
Новичок команды Haas F1 управлял новой машиной в течение полутора сессий и подытожил зимние тесты…
Окон: Нашему охлаждающему жилету не подходит.
На испытаниях в Бахрейне Эстебан Окон сказал, что в текущем состоянии охлаждающий жилет не функционирует.
Офис в Ньюи, чертежная доска, все готово к понедельнику
Формула-1 | Новый офис Эдриана Ньюи готов и ждет, когда он приступит к работе в понедельник, сообщил генеральный директор Aston Martin Энди Коуэлл. 66-летний Ньюи покинул Red Bull (...)