Окон: Нашему охлаждающему жилету не подходит.
В 2025 году на автомобилях должна была быть установлена специальная система охлаждения для гонщиков на случай очень жаркой погоды, но реализовать её пока не удалось. Гонщикам предложили временное решение — специальный жилет. На тестах в Бахрейне Эстебан Окон заявил, что в текущем виде это решение неэффективно.
Эстебан Окон: «В данное время мы не можем использовать охлаждающий жилет, он просто не подходит нам. Не думаю, что кто-то сможет им воспользоваться. Текущая конструкция жилетов вызывает определенные неудобства. Трубки, встроенные в комбинезон, не так уж плохи, но те, что подают жидкость, слишком большие – диаметром как теннисный мяч. Если расположить такую трубку на груди, будет больно из-за ремней, а если сбоку, не влезешь в сиденье. Этот охлаждающий жилет нам не подходит, и, насколько мне известно, у других гонщиков ситуация аналогичная.»
Другие статьи
Фотогалерея: 28 февраля. Третий день испытаний в Бахрейне.
© Издание F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
В McLaren полагают, что Williams занимает место в четвёрке лидеров.
Андреа Стелла сообщил, что автомобиль Williams занимает место в первой четвёрке, как минимум по скорости на быстром круге.
Офис в Ньюи, чертежная доска, все готово к понедельнику
Формула-1 | Новый офис Эдриана Ньюи готов и ждет, когда он приступит к работе в понедельник, сообщил генеральный директор Aston Martin Энди Коуэлл. 66-летний Ньюи покинул Red Bull (...)
Новый автомобиль Red Bull унаследовал прошлые проблемы?
Накануне Макс Ферстаппен сообщил, что новая машина RB21 стала более предсказуемой в сравнении с предыдущей моделью, хотя существует вероятность, что действующий чемпион мира оправдывал свои желания реальностью.
Вокруг эффекта «мини-DRS» возникает новый конфликт.
На тестах в Бахрейне снова обсуждается тема «мини-DRS»: возникли новые подозрения, что некоторые команды по-прежнему пытаются воспользоваться этим эффектом...
Сайнс объяснил, почему выбрал стать директором GPDA.
За несколько дней до начала предсезонных тестов стало известно, что Карлос Сайнс занял пост нового директора ассоциации GPDA, представляющей собой профсоюз гонщиков Формулы 1. В Бахрейне Карлос рассказал, почему решил принять на себя эти дополнительные административные обязанности.
Окон: Нашему охлаждающему жилету не подходит.
На испытаниях в Бахрейне Эстебан Окон сказал, что в текущем состоянии охлаждающий жилет не функционирует.