Результаты утренней сессии третьего дня испытаний.
На третий день тестов условия наконец стали теми, ради которых стоило ехать в Бахрейн из холодной Европы. Однако только на третий день – в первые два было холодно и даже дождливо. В последний день температура на трассе поднялась на 10 градусов по сравнению с предыдущим днем, из-за чего командам пришлось внести изменения в настройки.
Утром в Aston Martin произошла неожиданная замена: планировалось, что первую сессию проведёт Лэнс Стролл, но ночью канадец почувствовал себя плохо, и за руль сел Фернандо Алонсо. Лэнс должен был заменить его после обеда.
Команды традиционно начали сессию с аэродинамических тестов, проезжая круги с фиксированной скоростью, а затем работали на серии кругов, имитируя квалификацию и гонку с пит-стопами.
Оливер Берман прервал свою попытку, когда на его машине оторвался фрагмент кожуха двигателя, и новичок Haas F1 вернулся в боксы, передав машину механикам, что привело к потере более часа.
Норрис вылетел с трассы в четвёртом повороте, но продолжил движение. Sauber пришлось заменить днище, а Mercedes разобрал машину для замены силовой установки. В Red Bull привезли новый носовой обтекатель и вместе с Ферстаппеном тестировали различные варианты конфигурации на короткой и длинной дистанции.
В последний час сессию остановили красными флагами – в прозрачной будке, откуда даётся старт и финиш, разбилось стекло. Маршалы убирали осколки, гонщики прекратили попытки и вернулись в боксы. В первый день тестов на всей трассе погас свет, во второй в пустыне шёл дождь, а в третий разбилось стекло на посту – что не так с Бахрейном?
На выезде с пит-лейн загорелся зелёный сигнал, затем снова красный – на трассе ехал квадроцикл. Антонелли и Алонсо успели выехать, тогда как Норрис и Дуэн попали на красный свет, но позже сессию возобновили.
Протокол возглавил Шарль Леклер с лучшим кругом 1:30.811. Наибольшее количество кругов проехал Айзек Хаджар – 73 круга.
В конце сессии в FIA протестировали активацию режимов виртуального безопасности автомобиля и красных флагов.
После часового перерыва тесты продолжатся. В большинстве команд сменятся гонщики.
Результаты утренней сессии третьего дня тестов:
Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ш.Леклер Ferrari 1:30.811 - 66
2. К.Антонелли Mercedes 1:30.888 +0.077 61
3. Л.Норрис McLaren 1:30.943 +0.132 57
4. М.Ферстаппен Red Bull 1:31.209 +0.398 47
5. Д.Дуэн Alpine 1:31.239 +0.428 61
6. А.Элбон Williams 1:31.444 +0.633 58
7. А.Хаджар Racing Bulls 1:31.761 +0.950 73
8. Ф.Алонсо Aston Martin 1:32.084 +1.273 49
9. Г.Бортолето Sauber 1:32.147 +1.336 35
10. О.Берман Haas 1:32.361 +1.550 59
Другие статьи
Вокруг эффекта «мини-DRS» возникает новый конфликт.
На тестах в Бахрейне снова обсуждается тема «мини-DRS»: возникли новые подозрения, что некоторые команды по-прежнему пытаются воспользоваться этим эффектом...
Новый автомобиль Red Bull унаследовал прошлые проблемы?
Накануне Макс Ферстаппен сообщил, что новая машина RB21 стала более предсказуемой в сравнении с предыдущей моделью, хотя существует вероятность, что действующий чемпион мира оправдывал свои желания реальностью.
Офис в Ньюи, чертежная доска, все готово к понедельнику
Формула-1 | Новый офис Эдриана Ньюи готов и ждет, когда он приступит к работе в понедельник, сообщил генеральный директор Aston Martin Энди Коуэлл. 66-летний Ньюи покинул Red Bull (...)
В FIA ведется расследование появления автобуса на обочине трассы...
Предсезонные испытания в Бахрейне в этом году сопровождаются различными необычными событиями, по причине которых работа на трассе временами останавливается красными флагами...
Стролл снова сядет за руль в дневной сессии.
Команда Aston Martin была вынуждена изменить расписание работы гонщиков в последний день испытаний.
В McLaren полагают, что Williams занимает место в четвёрке лидеров.
Андреа Стелла сообщил, что автомобиль Williams занимает место в первой четвёрке, как минимум по скорости на быстром круге.
Результаты утренней сессии третьего дня испытаний.
Протокол возглавил Шарль Леклер, который проехал лучший круг с результатом 1:30.811.