Результаты утренней сессии третьего дня испытаний.

Результаты утренней сессии третьего дня испытаний.

      На третий день тестов условия наконец стали теми, ради которых стоило ехать в Бахрейн из холодной Европы. Однако только на третий день – в первые два было холодно и даже дождливо. В последний день температура на трассе поднялась на 10 градусов по сравнению с предыдущим днем, из-за чего командам пришлось внести изменения в настройки.

      Утром в Aston Martin произошла неожиданная замена: планировалось, что первую сессию проведёт Лэнс Стролл, но ночью канадец почувствовал себя плохо, и за руль сел Фернандо Алонсо. Лэнс должен был заменить его после обеда.

      Команды традиционно начали сессию с аэродинамических тестов, проезжая круги с фиксированной скоростью, а затем работали на серии кругов, имитируя квалификацию и гонку с пит-стопами.

      Оливер Берман прервал свою попытку, когда на его машине оторвался фрагмент кожуха двигателя, и новичок Haas F1 вернулся в боксы, передав машину механикам, что привело к потере более часа.

      Норрис вылетел с трассы в четвёртом повороте, но продолжил движение. Sauber пришлось заменить днище, а Mercedes разобрал машину для замены силовой установки. В Red Bull привезли новый носовой обтекатель и вместе с Ферстаппеном тестировали различные варианты конфигурации на короткой и длинной дистанции.

      В последний час сессию остановили красными флагами – в прозрачной будке, откуда даётся старт и финиш, разбилось стекло. Маршалы убирали осколки, гонщики прекратили попытки и вернулись в боксы. В первый день тестов на всей трассе погас свет, во второй в пустыне шёл дождь, а в третий разбилось стекло на посту – что не так с Бахрейном?

      На выезде с пит-лейн загорелся зелёный сигнал, затем снова красный – на трассе ехал квадроцикл. Антонелли и Алонсо успели выехать, тогда как Норрис и Дуэн попали на красный свет, но позже сессию возобновили.

      Протокол возглавил Шарль Леклер с лучшим кругом 1:30.811. Наибольшее количество кругов проехал Айзек Хаджар – 73 круга.

      В конце сессии в FIA протестировали активацию режимов виртуального безопасности автомобиля и красных флагов.

      После часового перерыва тесты продолжатся. В большинстве команд сменятся гонщики.

      Результаты утренней сессии третьего дня тестов:

      Пилот Команда Время Разница Круги

      1. Ш.Леклер Ferrari 1:30.811 - 66

      2. К.Антонелли Mercedes 1:30.888 +0.077 61

      3. Л.Норрис McLaren 1:30.943 +0.132 57

      4. М.Ферстаппен Red Bull 1:31.209 +0.398 47

      5. Д.Дуэн Alpine 1:31.239 +0.428 61

      6. А.Элбон Williams 1:31.444 +0.633 58

      7. А.Хаджар Racing Bulls 1:31.761 +0.950 73

      8. Ф.Алонсо Aston Martin 1:32.084 +1.273 49

      9. Г.Бортолето Sauber 1:32.147 +1.336 35

      10. О.Берман Haas 1:32.361 +1.550 59

Другие статьи

Вокруг эффекта «мини-DRS» возникает новый конфликт. Вокруг эффекта «мини-DRS» возникает новый конфликт. На тестах в Бахрейне снова обсуждается тема «мини-DRS»: возникли новые подозрения, что некоторые команды по-прежнему пытаются воспользоваться этим эффектом... Хэмилтон: У нас есть области, требующие улучшения. Хэмилтон: У нас есть области, требующие улучшения. На пресс-конференции в третий день испытаний Льюис Хэмилтон обсуждал потенциальное распределение сил в грядущем сезоне... Фотогалерея: 28 февраля. Третий день испытаний в Бахрейне. Фотогалерея: 28 февраля. Третий день испытаний в Бахрейне. © Издание F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. В FIA ведется расследование появления автобуса на обочине трассы... В FIA ведется расследование появления автобуса на обочине трассы... Предсезонные испытания в Бахрейне в этом году сопровождаются различными необычными событиями, по причине которых работа на трассе временами останавливается красными флагами... Стролл снова сядет за руль в дневной сессии. Стролл снова сядет за руль в дневной сессии. Команда Aston Martin была вынуждена изменить расписание работы гонщиков в последний день испытаний. Окон: Нашему охлаждающему жилету не подходит. Окон: Нашему охлаждающему жилету не подходит. На испытаниях в Бахрейне Эстебан Окон сказал, что в текущем состоянии охлаждающий жилет не функционирует.

Результаты утренней сессии третьего дня испытаний.

Протокол возглавил Шарль Леклер, который проехал лучший круг с результатом 1:30.811.