Сайнс: Я пока не уверен, где можно найти последние десятые.

Сайнс: Я пока не уверен, где можно найти последние десятые.

      Карлос Сайнс завершил свои тесты еще вчера, а в пятницу машину Williams будет пилотировать его напарник Алекс Элбон. В эфире Sky Sports испанский гонщик обсудил результаты своих первых тестов за рулем Williams FW47.

      Сайнс отметил: «Зимой у меня было много работы. В январе и феврале я провел значительное время на базе команды в Гроуве, где нужно было разобраться во множестве вещей, познакомиться с новыми людьми и поработать с инженерами Mercedes.

      Количество дел этой зимой превышало обычное. Но, мне кажется, мы справились с «домашним заданием» и подготовились к сезону наилучшим образом, несмотря на то что на тестах я провёл всего полтора дня.

      Я вижу, что команда действительно мотивирована, у всех боевой дух, и все активно стремятся к прогрессу. Хорошее начало нашего сотрудничества было заложено еще на декабрьских тестах в Абу-Даби. Зимой команда много от меня требовала, и мне это нравится, так как это означает, что она подталкивает не только себя, но и меня к успеху.

      Мой напарник Алекс Элбон — один из самых приятных людей, с которыми мне доводилось работать в паддоке. Он невероятно талантлив и прилагает все усилия для продвижения команды вперед. Он поделился со мной всей доступной информацией о машине Williams и методах работы команды, и теперь мы совместными усилиями будем стараться вернуть её на более высокий уровень.

      Что касается моего пилотирования, я всё ещё разбираюсь в особенностях машины Williams, пытаясь понять, как добиться нужной скорости. Честно говоря, я пока не знаю, как именно увеличить скорость — получится ли это на входе в повороты или на выходе?

      Поэтому вчера, когда я проводил последний заезд, для меня было крайне важно это выяснить. Когда я атакую, мне удаётся показывать довольно хорошие временные результаты, но я не знаю, где найти недостающие пару десятых. Именно это мне нужно выяснить в первые пять-шесть гонок сезона.»

Другие статьи

Новый автомобиль Red Bull унаследовал прошлые проблемы? Новый автомобиль Red Bull унаследовал прошлые проблемы? Накануне Макс Ферстаппен сообщил, что новая машина RB21 стала более предсказуемой в сравнении с предыдущей моделью, хотя существует вероятность, что действующий чемпион мира оправдывал свои желания реальностью. Оскар Пиастри: Я в целом удовлетворён тем, как развиваются события. Оскар Пиастри: Я в целом удовлетворён тем, как развиваются события. Оскар Пиастри отмечает, что погодные условия в Бахрейне негативно влияют на тестирование, однако подчеркивает, что в целом у него нет поводов для жалоб. Сайнс объяснил, почему выбрал стать директором GPDA. Сайнс объяснил, почему выбрал стать директором GPDA. За несколько дней до начала предсезонных тестов стало известно, что Карлос Сайнс занял пост нового директора ассоциации GPDA, представляющей собой профсоюз гонщиков Формулы 1. В Бахрейне Карлос рассказал, почему решил принять на себя эти дополнительные административные обязанности. Офис в Ньюи, чертежная доска, все готово к понедельнику Офис в Ньюи, чертежная доска, все готово к понедельнику Формула-1 | Новый офис Эдриана Ньюи готов и ждет, когда он приступит к работе в понедельник, сообщил генеральный директор Aston Martin Энди Коуэлл. 66-летний Ньюи покинул Red Bull (...) Макс Ферстаппен может получить штраф за жест со средним пальцем. Макс Ферстаппен может получить штраф за жест со средним пальцем. Сезон Формулы 1 еще не стартовал, но действующий чемпион мира Макс Ферстаппен уже может столкнуться с возможным штрафом по новым нормам FIA за "недопустимое поведение". Вокруг эффекта «мини-DRS» возникает новый конфликт. Вокруг эффекта «мини-DRS» возникает новый конфликт. На тестах в Бахрейне снова обсуждается тема «мини-DRS»: возникли новые подозрения, что некоторые команды по-прежнему пытаются воспользоваться этим эффектом...

Сайнс: Я пока не уверен, где можно найти последние десятые.

В эфире Sky Sports Карлос Сайнс поделился своими впечатлениями о результатах первых тестов на Williams FW47.