Resultados de la sesión matutina del tercer día de pruebas

      En el tercer día de las pruebas, las condiciones finalmente coincidieron con las que costaron desde la fría Europa ir a Bahrein. Pero solo en el tercero, en los dos primeros, fue frío e incluso lluvioso, y en el último día, la temperatura de la pista fue 10 grados más alta que el día anterior, por lo que los equipos tuvieron que hacer ajustes.

      Por la mañana, hubo un reemplazo inesperado en Aston Martin. El equipo planeó que lance Stroll liderara la primera sesión, pero por la noche el canadiense no se sintió bien y Fernando Alonso se sentó al volante por la mañana. Lance lo reemplazará después del almuerzo.

      Los equipos tradicionalmente comenzaron la sesión con pruebas aerodinámicas, dando vueltas a una velocidad fija, luego trabajaron en una serie de vueltas, simulando la calificación y la carrera con paradas en boxes.

      Oliver Berman interrumpió el intento cuando un fragmento de la carcasa del motor arrancó de su automóvil, el novato Haas F1 regresó a las cajas, entregó el automóvil a los mecánicos y perdió más de una hora.

      Norris salió de la pista en la cuarta curva, pero continuó conduciendo. Sauber tuvo que reemplazar la parte inferior, Mercedes desmontó el automóvil para reemplazar la planta de energía. Red Bull trajo un nuevo carenado de nariz y, junto con Verstappen, probó diferentes opciones de configuración a corta y larga distancia.

      En la Última hora, la sesión se detuvo con banderas rojas – el vidrio se rompió en la cabina transparente donde dan Inicio y final. Los mariscales barrieron los fragmentos, los corredores interrumpieron una serie de vueltas y regresaron a los boxes. El primer día de pruebas, se apagaron las luces en toda la pista, llovió en el desierto en el segundo, se rompió el vidrio en el poste en el tercero, ¿qué pasa con Bahréin?

      En la salida del pit Lane, se incendió verde, luego nuevamente rojo – un Quad viajaba por la carretera. Antonelli y Alonso lograron salir, mientras que Norris y Duane se pusieron en la luz roja, pero luego reanudaron la sesión.

      El protocolo fue liderado por Charles Leclerc, quien realizó la mejor vuelta en 1:30.811. Isaac Hajjar fue el que más vueltas corrió, con 73 vueltas.

      Al final de la sesión, la FIA probó la activación de los modos de modo virtual del vehículo de seguridad y las banderas rojas.

      Después de un descanso de una hora, las pruebas continuarán. La mayoría de los equipos cambiarán de pilotos.

      Resultados de la sesión matutina del tercer día de pruebas

      Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Diferencia

       Medio

      

      1. S. Leclerc

       Ferrari

       1:30.811

       -

       66

      

      2. C. Antonelli

       Mercedes

       1:30.888

       +0.077

       61

      

      3. L. Norris

       McLaren

       1:30.943

       +0.132

       57

      

      4. M. Verstappen

       Red Bull

       1:31.209

       +0.398

       47

      

      5. D. Duane

       Alpine

       1:31.239

       +0.428

       61

      

      6. A. Elbon

       Williams

       1:31.444

       +0.633

       58

      

      7. A. Hajjar

       Racing Bulls

       1:31.761

       +0.950

       73

      

      8. F. Alonso

       Aston Martin

       1:32.084

       +1.273

       49

      

      9. G. Bortoleto

       Sauber

       1:32.147

       +1.336

       35

      

      10. O. Berman

       Haas

       1:32.361

       +1.550

       59