Вокруг эффекта «мини-DRS» возникает новый конфликт.

Вокруг эффекта «мини-DRS» возникает новый конфликт.

      О эффекте «мини-DRS» в Формуле 1 начали говорить в прошлом году после Гран-при Азербайджана, когда соперники команды McLaren обратили внимание на необычное поведение верхнего элемента заднего крыла автомобиля MCL38 – элемента, который открывается при активации DRS. Казалось, что подвижный элемент крыла приоткрывается на прямой из-за встречного потока воздуха, даже когда он находится в закрытом состоянии, благодаря своей гибкости. В результате вмешалась FIA, и тесты на гибкость крыльев были ужесточены перед началом нового сезона.

      Тем не менее, на тестах в Бахрейне снова возникли разговоры о «мини-DRS»: анализ видеозаписей с бортовых камер позволяет предположить, что некоторые команды все еще пытаются использовать этот эффект. Обсуждения о том, что может быть легально, а что нет, возобновились с новой силой. Издание The Race цитирует неназванного руководителя одной из команд, который сказал: «На видеозаписях видно, что задние крылья на некоторых машинах достаточно гибкие. Мы внимательно следим за этим».

      В паддоке обсуждаются два возможных подхода, применяемых командами для получения преимущества: на высокой скорости на прямых либо всё заднее крыло может отклоняться назад, либо на некоторых машинах признается увеличенная щель между двумя элементами крыла.

      В последний день тестов в Бахрейне Пьер Ваше, технический директор Red Bull, отметил, что у него нет сомнений в том, что некоторые соперники по-прежнему используют эффект «мини-DRS». «Это все еще продолжается, – сказал он. – Я думаю, что Ferrari и McLaren все еще полагаются на этот эффект».

      Поскольку во время тестов не проводятся детальные технические инспекции машин, пока никто не собирается подавать FIA официальный протест по поводу несоответствия данного подхода требованиям регламента. Однако разумно предположить, что обсуждение этой темы возобновится в Австралии перед первой гонкой сезона. Когда Пьеру Ваше задали вопрос о том, будут ли продолжаться такие обсуждения на ранней стадии чемпионата, он уверенно ответил: «Да, это абсолютно очевидно».

Другие статьи

Фотогалерея: 28 февраля. Третий день испытаний в Бахрейне. Фотогалерея: 28 февраля. Третий день испытаний в Бахрейне. © Издание F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Алекс Элбон: Мы понимаем, благодаря чему можем улучшить результаты. Алекс Элбон: Мы понимаем, благодаря чему можем улучшить результаты. Весь последний день испытаний в Williams был доверен Алексу Элбону. Он проехал 137 кругов, на лучшем из которых показал третье время пятницы, и в целом положительно оценивает результаты. В FIA ведется расследование появления автобуса на обочине трассы... В FIA ведется расследование появления автобуса на обочине трассы... Предсезонные испытания в Бахрейне в этом году сопровождаются различными необычными событиями, по причине которых работа на трассе временами останавливается красными флагами... Алонсо: У нас были сложности на протяжении всех дней. Алонсо: У нас были сложности на протяжении всех дней. В Aston Martin подчеркнули, что новая машина демонстрирует лучшее управление по сравнению с прошлогодней, однако делать выводы о её конкурентоспособности преждевременно. Оливер Берман: Не удалось поработать над краткими сериями. Оливер Берман: Не удалось поработать над краткими сериями. Новичок команды Haas F1 управлял новой машиной в течение полутора сессий и подытожил зимние тесты… Макс Ферстаппен: Я не ожидаю, что мы будем самыми быстрыми. Макс Ферстаппен: Я не ожидаю, что мы будем самыми быстрыми. Макс Ферстаппен провел весь день в пятницу, участвуя в тестах в Бахрейне. Подводя итоги трёх дней подготовки к новому сезону для своего официального сайта, Макс заявил, что не ожидает быть самым быстрым в Мельбурне.

Вокруг эффекта «мини-DRS» возникает новый конфликт.

На тестах в Бахрейне снова обсуждается тема «мини-DRS»: возникли новые подозрения, что некоторые команды по-прежнему пытаются воспользоваться этим эффектом...