По словам Cadillac, впереди у пилотов Формулы-1 "много разговоров"

      "Мой телефон определенно занят"

       Автор: GMM

       11 марта 2025, 09:06

      

      

       Появились новые кандидаты на два места в новой команде Формулы-1 Cadillac в 2026 году.

      Колтон Герта, который уже выступает за Андретти в Indycar, является явным лидером, по крайней мере, в одном кокпите, выполняя заветное желание по крайней мере одного американского гонщика.

      В чем проблема? Ему не хватает очков, необходимых для получения суперлицензии FIA.

      "Если так будет продолжаться и дальше, то это явно станет для него препятствием", - сказал босс команды Cadillac Грэм Лоудон, который когда-то возглавлял команду в ныне несуществующей Virgin Team.

      Однако один американец, у которого явно есть обязательный сертификат Формулы-1, - это Логан Сарджент, который не только потерял свое место в Williams в середине прошлого года, но и отказался от места в спортивном автомобиле, которое он забронировал на 2025 год.

      "Насколько я знаю, - сказал Лоудон, - Логан больше не занимается автоспортом. Он американец, но нет, у нас с ним не было никаких переговоров".

      Серхио Перес, может, и не американец, но он латиноамериканец, и у него будет существенная поддержка со стороны его мексиканских спонсоров и связей.

      Отец погибшего гонщика Red Bull, политик Антонио Перес Гарибай, заявил мексиканскому телевидению в понедельник: "Серхио готовит что-то большое и важное для мексиканских болельщиков - они будут очень счастливы и горды, и я надеюсь, что это продлится долгие годы.

      "Серхио с нетерпением ждет возвращения, чтобы стать чемпионом, потому что это единственное, чего ему не хватает".

      Валттери Боттас в настоящее время также ищет место в гонке, как и его партнер по команде Sauber 2024 года Гуанью Чжоу. Последний, китайский гонщик, имеет преимущество в том, что у него уже есть связи не только с партнером Cadillac по производству двигателей Ferrari в 2026 году, но и с Лоудоном.

      Лоудон - менеджер Чжоу.

      "У нас нет предпочтений ни в каком направлении, ни для него, ни для любого другого пилота", - настаивал британский босс команды. "Мы здесь для того, чтобы выполнять свою работу, поэтому будем выбирать пилотов, основываясь на их заслугах.

      "Есть несколько очень хороших пилотов, в том числе Чжоу"

      . Лоудон прогнозирует предстоящие переговоры с "большим количеством" "очень талантливых" пилотов, которые уже имеют опыт работы в Формуле-1 и которых в данный момент нет на старте.

      "Мой телефон определенно занят", - улыбнулся он. "Есть с полдюжины кандидатов, если не больше, у которых очень хорошие данные для того, чтобы выступать в Формуле-1 или вернуться туда".

      Даниэль Риккардо недавно заявил, что он "завязал" с Формулой 1, но Мик Шумахер по-прежнему стремится вернуться на стартовую площадку.

      "Еще слишком рано вдаваться в подробности, потому что мы только сейчас в состоянии вести содержательные дискуссии", - прокомментировал Лоудон.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Cadillac F1 Team - General Motors