Вассер: Мы многому научились за этот уик-энд

      Замечание Хэмилтона - "опасный знак" для Ferrari

       Автор: GMM

       17 марта 2025 - 10:58

      

      

      

      

      

      

      

       Вся предсезонная шумиха по поводу сенсационного выступления Льюиса Хэмилтона и надежд на чемпионство сошла на нет в Мельбурне, когда Red cars финишировали на 8-й и 10-й строчках.

      Однако лидеры чемпионата среди пилотов и конструкторов McLaren пока не празднуют победу. "Мы еще толком не видели, на что способна Ferrari", - предупредила руководитель команды Андреа Стелла.

      Действительно, уик-энд выдался для команды из Маранелло непростым, а босс Фредерик Вассер настаивал на том, что многочисленные "ошибки" скрывали истинный потенциал болида 2025 года выпуска.

      Но Хэмилтон говорил о необходимости адаптировать свой стиль вождения.

      "Я рассматриваю это как очень опасный признак", - сказал RTL бывший пилот Формулы-1 Кристиан Даннер. "Потому что никому еще не удавалось по-настоящему адаптировать свой стиль вождения.

      "Это может быть довольно тяжелый сезон для Льюиса".

      Первые признаки проблем и напряженности в отношениях между Хэмилтоном и его новым гоночным инженером после нескольких лет работы с Питером "Боно" Боннингтоном в Mercedes также были очевидны.

      "Мы многому научились в этот уик-энд, потому что допускали ошибки", - признает Вассер. "Нам нужно улучшить коммуникацию и понять, что нужно Льюису с точки зрения коммуникации".

      40-летний Хэмилтон, однако, видит более серьезную проблему.

      "McLaren и Red Bull невероятно быстры", - сказал британец. "У нас впереди много работы. В Китае я постараюсь применить другой подход к настройке".

      Шарль Леклерк, финишировавший на 8-й позиции впереди Хэмилтона, прокомментировал это так: "Если вы посмотрите на скорость "Макларена" сегодня, это было невероятно. И даже намного быстрее, чем когда они завоевывали поул".

      Бывший пилот Формулы-1 Тимо Глок сказал в эфире Sky Deutschland: "Из всех топ-команд Ferrari потерпела явное фиаско в Австралии".

      Однако даже Mercedes уже рассматривает возможность скорейшего стратегического перераспределения ресурсов с автомобиля 2025 года выпуска на совершенно новый проект 2026 года, фактически отказываясь от победы в чемпионате в этом году.

      "Я хотел бы быть немного ближе к Red Bull и McLaren, но такова реальность", - сказал руководитель команды Тото Вольфф.

      "Теперь нам нужно провести еще несколько гонок, чтобы понять, сможем ли мы приблизиться к ним и стоит ли вкладывать наши ресурсы в эту машину. Но это только первый уик-энд, так что посмотрим".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ferrari