Оскар Пиастри впервые в своей карьере стал обладателем поула.

      Ясная, сухая погода: температура воздуха 26°C, трасса 40…38°C. Обычно к началу основной квалификации на уикендах со спринтами становится понятнее распределение сил, за что этот формат часто подвергается критике, но в Китае такой ясности не было. Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию и спринт, обеспечив Ferrari первую победу в этом формате. Существенную роль сыграл износ шин на новом асфальте китайской трассы, с которым многие команды, включая McLaren, не смогли справиться, хотя до этого они демонстрировали лучшую работу с резиной. В командах отмечали, что ситуация меняется с каждой сессией, и настройки, которые еще полчаса назад были эффективными, внезапно становились бесполезными. Pirelli привезла "среднюю" тройку составов – C2, C3 и C4 в качестве Hard, Medium и Soft. Команды почти не использовали Hard, в спринте был использован только Medium, а в основной квалификации – исключительно Soft.

      В первой сессии все гонщики вышли на трассу. Дуэна развернуло на холодной резине, а Леклер заблокировал передние колёса в шпильке, но обошлось без последствий. Время Норриса было аннулировано за нарушение границ трассы. В первой попытке лучшее время показал Ферстаппен с кругом 1:31.424. С каждой минутой трасса становилась быстрее. Во второй попытке Ландо Норрис возглавил протокол с 1:30.983. Порадовали гонщики Racing Bulls Айзек Хаджар и Юки Цунода, занявшие второе и третье места. В дальнейшей борьбе выбыли Гасли, Берман, Дуэн, Бортолето и Лоусон – доктор Марко будет недоволен очередным провалом Лиама. Во второй сессии Норрис установил новый ориентир – 1:30.787, и отказался от второй попытки, но никому не удалось приблизиться к нему ближе, чем на три десятых. Окон, Хюлкенберг, Алонсо, Стролл и Сайнс не прошли в финал.

      В финале Хаджар, Цунода и Элбон начали с прикатанных шин, остальные выбрали свежий комплект. Пиастри возглавил протокол с 1:30.703. Круг Антонелли был аннулирован за выезд за пределы трассы. Во второй попытке Ферстаппен едва не столкнулся с Хаджаром, который возник прямо перед ним – механики из "родственной" команды надеялись, что Айзек не помешает, но Максу пришлось резко затормозить и уйти вправо, чтобы избежать столкновения. Пиастри проехал ещё быстрее, установив новый рекорд трассы в Шанхае – 1:30.641. Расселл разделил пилотов McLaren, уступив обладателю поула восемь сотых.

      Оскар Пиастри выиграл квалификацию в Шанхае, завоевав свой первый поул в карьере. Он стартует с первой линии вместе с Джорджем Расселлом, Норрис и Ферстаппен будут на второй линии, а третий ряд займет Ferrari – Хэмилтон опередил Леклера на десятую позицию. Гонка обещает быть интересной!

      Результаты квалификации:

      | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |

      |------------------|-----------------|---------------------|---------------------|---------------------|

      | | | Время | Кр | Время | Кр | Время | Кр |

      | 1. О.Пиастри | McLaren | 1:31.591 | 8 | 1:31.200 | 6 | 1:30.641 | 6 |

      | 2. Д.Расселл | Mercedes | 1:31.295 | 9 | 1:31.307 | 6 | 1:30.723 | 7 |

      | 3. Л.Норрис | McLaren | 1:30.983 | 9 |