Айо Комацу: Мы все лучше осознаем работу машины.

      В квалификации Эстебан Окон показал 11-е время – ему не хватило всего трёх сотых, чтобы пройти в финал... Айо Комацу, руководитель команды: «В спринте возникли небольшие трудности с шинами и балансом, поэтому мы изменили настройки перед квалификацией, и это оказалось правильным решением – оба гонщика остались довольны. Я уверен, это поможет и в завтрашней гонке.

      Ещё одним положительным моментом стало то, что мы были близки к выходу в финал – последний круг Эстебана во второй сессии не был идеальным, но, если я не ошибаюсь, он уступил Хэмилтону всего десятую. Уверен, у Оливера также есть хорошие шансы, если бы он смог начать третью попытку в первой части квалификации. Есть несколько моментов, которые мы можем улучшить, но приятно осознавать, что мы лучше понимаем машину. Мы смогли внести много изменений между спринтом и квалификацией. Посмотрим, что получится завтра».

      Оливер Берман (17-й): «Спринт оказался трудным, нам пока не хватает скорости. Я хорошо стартовал и сохранил свою позицию, затем нужно было контролировать шины. Я не ожидал, что передние шины так быстро потеряют эффективность.

      В квалификации мы планировали сделать три попытки в первой сессии, но не успел на последнюю. Мы внесли изменения в машину, и на первом круге я адаптировался к новым настройкам, второй прошёл лучше. Эти изменения больше ориентированы на гонку, надеюсь, что завтра мы выступим успешно».

      Эстебан Окон (11-й): «Мы многому научились в спринте и использовали его для получения информации. Работа с шинами была непростой для всех, но у нас все прошло нормально.

      Перед квалификацией мы значительно изменили автомобиль – команда отлично поработала, и мы достигли серьезного прогресса на протяжении уик-энда, особенно по сравнению с Мельбурном. Постараемся заработать очки завтра».