Ferrari подвергается жесткой критике со стороны итальянских СМИ.
На Гран При Китая впервые за 75 лет участия Ferrari в Формуле 1 сразу две машины команды были дисквалифицированы по итогам гонки, причём за различные нарушения технического регламента. Итальянская пресса, относящаяся к Скудерии с яркими эмоциями, разразилась шквалом критики.
«Красная тревога! Ferrari, дальнейшие ошибки недопустимы» – с таким заголовком вышла Gazzetta dello Sport. В самом материале еще меньше комплиментов для руководителя команды Фредерика Вассёра: «События, произошедшие вчера после гонки, когда результаты Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона были аннулированы за технические нарушения, стали одной из самых позорных страниц в истории «Гарцующего жеребца».
Непредвиденно вся радость от первой победы Хэмилтона в красной команде в субботнем спринте оказалась разрушена. Как будто тот неожиданный триумф сэра Льюиса оказался просто иллюзией, добавившейся к большому списку разочарований прошедшей зимы».
Газета отметила, что Ferrari погрузилась в «хаос», и у команды «нет другого выхода, кроме как принести извинения болельщикам».
Ещё одно издание, Corriere dello Sport, охарактеризовало случившееся как «катастрофу», «черный день в Китае», «позор» и «выступление, за которое стыдно».
Туринская Tuttosport не менее ярко охарактеризовала ситуацию, в которой оказалась команда: «Ferrari прыгнула в пропасть, и выбраться оттуда будет непросто. По крайней мере, быстро это сделать не получится».
Другие статьи
Гран-при Китая: Интересные факты статистики
Некоторые интересные статистические данные по результатам Гран-при Китая…
Хорнер: Мы не собираемся отказываться от Кубка конструкторов.
По итогам двух гонок сезона Red Bull Racing уступает McLaren в Кубке конструкторов 42 очка. Руководитель команды из Милтон-Кинса, Кристиан Хорнер, не собирается сдаваться в борьбе за первое место в Кубке конструкторов, хотя и признает, что настигнуть соперников будет трудно.
Андреа Стелла по поводу тормозных проблем, с которыми столкнулся Норрис.
Руководитель команды Андреа Стелла подробно объяснил сложную ситуацию...
Вассёр: Хэмилтон самостоятельно предложил уступить позицию Леклеру.
Во время гонки в Шанхае директор трансляции продемонстрировал аудитории разговоры между командой и Льюисом Хэмилтоном, в которых гоночный инженер Риккардо Адами попросил семикратного чемпиона мира уступить дорогу своему напарнику. Фредерик Вассёр выразил недовольство по поводу такого представления радиопереговоров, так как в эфире был пропущен важный момент.
Оливер Берман: Гонка в Шанхае была подходящей для нашего автомобиля.
Оливер Берман отметил, что частично удачные результаты Haas в Шанхае обусловлены тем, что характеристики трассы были благоприятны для машины VF-25.
В Формуле 1 отреагировали на критику Фредерика Вассёра.
После завершения Гран-при Китая Фредерик Вассёр выразил критику в адрес Формулы 1 за её подход к трансляции радиосообщений. В Формуле 1 быстро ответили на комментарии руководителя Ferrari.
Ferrari подвергается жесткой критике со стороны итальянских СМИ.
На Гран При Китая впервые за 75 лет участия Ferrari в Формуле 1 обе машины команды были дисквалифицированы по итогам гонки за разные нарушения технического регламента. Итальянская пресса, которая легко меняет свою ненависть на любовь, обрушила шквал критики на Скудерию.