В Китае у Алонсо возникли проблемы с тормозами и шеей

В Китае у Алонсо возникли проблемы с тормозами и шеей

      "Я пытался защитить свою шею"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Фернандо Алонсо признался, что во время уик-энда на Гран-при Китая он получил незначительную травму шеи.

      Бывший дизайнер Red Bull Эдриан Ньюи уже приступил к работе в Aston Martin, но он сосредоточен на проекте 2026 года, в результате чего команда из Сильверстоуна на данный момент занимает лишь седьмое место в кубке конструкторов.

      "Я думаю, после тестов в Бахрейне мы знали, что окажемся не в лучшей позиции", - признается главный инспектор трассы Майк Крэк.

      "Мы видели, что находимся в середине сетки. Она очень плотная, но на самом деле именно там мы и находимся".

      43-летний Алонсо пережил ужасный момент во время Гран-при Китая, когда его тормоза перегрелись и отказали, из-за чего он заехал в боксы и сошел с дистанции.

      "Если бы это случилось в 13-м или 14-м повороте, я думаю, что вылетел бы из гонки на пяти или шести машинах", - сказал он в интервью DAZN. "Отказ тормозов в болиде Формулы-1 - это одна из худших вещей, которые могут случиться".

      Однако в Шанхае у Алонсо возникли проблемы не только с тормозами: внимательные наблюдатели заметили на стартовой решетке множество пластырей на шее.

      "Я пытался защитить свою шею", - признается он. "В течение нескольких дней у меня был нервный срыв или что-то в этом роде. В итоге это не сильно помогло, потому что мы проехали не так уж много кругов".

      Алонсо вылетел из стартовой гонки сезона в Австралии, что означает, что в 2025 году у него в активе ноль очков.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Aston Martin F1 Team

Другие статьи

FIA предостерегает Audi и Honda от идеи возвращения V10 FIA предостерегает Audi и Honda от идеи возвращения V10 Формула-1 | FIA признает, что за кулисами ведутся переговоры о возможном возвращении двигателей V10 в Формулу-1. В последние несколько дней на фоне (...) Williams отрицает участие Сайнса в гонках на болиде 2024 года Williams отрицает участие Сайнса в гонках на болиде 2024 года Команда Формулы-1 | Williams опровергла сообщения о том, что Карлос Сайнс, возможно, на самом деле не будет выступать за болид команды в полном составе в 2025 году. Он перешел из Ferrari и изначально (...) Цунода обязательно выступит в гонке Red Bull в Сузуке - отчеты Цунода обязательно выступит в гонке Red Bull в Сузуке - отчеты Формула-1 | Решение принято - Лиам Лоусон, как сообщается, не вернется за руль гоночного болида Red Bull 2025. Голландская газета De (...) Формула-1 может добавить вторую гонку в Китае - Вольфф Формула-1 может добавить вторую гонку в Китае - Вольфф Формула-1 | Formula 1 может добавить второй гран-при в Китае, по словам босса Mercedes Тото Вольффа. Выяснилось, что после открытия этапа Австралия-Шанхай (...) Себастьян Феттель поддерживает Льюиса Хэмилтона. Себастьян Феттель поддерживает Льюиса Хэмилтона. Себастьян Феттель провел шесть сезонов в Ferrari, но титул так и остался недостижимым. В 2025 году Льюис Хэмилтон впервые пробует свои силы на чемпионате в составе команды из Маранелло, и Себастьян искренне надеется, что у британского гонщика всё получится. Хэмилтон хочет создать дизайн "Феррари F44" Хэмилтон хочет создать дизайн "Феррари F44" Формула-1 | Льюис Хэмилтон планирует принять участие в разработке собственного суперкара Ferrari. Всего за месяц до того, как он официально начал работать пилотом Ferrari, (...)

В Китае у Алонсо возникли проблемы с тормозами и шеей

Формула-1 | Фернандо Алонсо признался, что участвовал в гонках Гран-при Китая с небольшой травмой шеи. Бывший дизайнер Red Bull Эдриан Ньюи уже (...)