Потеря карьеры в Формуле-1 обошлась Мазепину в несколько миллионов долларов'
Никита Мазепин утверждает, что внезапное завершение его карьеры в Формуле-1 в конечном итоге обошлось ему "в несколько миллионов долларов".
Россиянин, которого поддерживала компания его отца "Уралкалий", был уволен компанией Haas в начале войны на Украине - и даже лишен возможности участвовать в других гонках из-за того, что его имя было конкретно указано в санкциях Европейского союза.
26-летний Мазепин впоследствии оспорил санкции - и в конечном итоге добился успеха.
"Согласно европейскому конституционному законодательству, вы не можете просто так наложить санкции на человека", - сказал он sports.ru. "В формулировке говорилось, что я был связан с бизнесом моего отца".
А Дмитрий Мазепин, его отец, был тесно связан с Владимиром Путиным.
"Мой отец - успешный предприниматель, который начал бизнес с нуля и является крупным налогоплательщиком в России", - настаивал Никита.
"(Российское) государство, по мнению (Европы), использует налоговые поступления для финансирования действий, наказуемых Европейским союзом. Но за два с половиной года мы объяснили, что, с одной стороны, есть я, а с другой - мой отец.
"Мы разные люди, у нас нет ничего общего в бизнесе. А наличие семейных связей не позволяет европейским судам применять ко мне санкции. Вот почему они были отменены".
Мазепин признает, что его шансы когда-либо вернуться в "Формулу-1" очень малы. Так во что же обошлась ему вся эта история с финансовой точки зрения?
"Я потерял долгосрочный контракт с Haas", - объяснил он. "В нем содержалось довольно много сумм, которые увеличивались бы с каждым годом. Я думаю, что это было бы несколько миллионов долларов.
"Кроме того, у меня была определенная собственность в Европе, которую я потерял, когда активы были заморожены, и я не получил ее обратно после того, как они были разморожены".
Сообщалось, что одним из утраченных объектов недвижимости Мазепина была вилла в Италии.
Другие статьи
Гюнтер Штайнер: Решение Red Bull будет выгодным для всех.
Гюнтер Штайнер прокомментировал решение Red Bull о кадровых изменениях в своих командах, в результате чего Юки Цунода и Лиам Лоусон обменяются местами, начиная с Гран-при Японии.
Феттель: В 2025 году мы станем свидетелями соперничества между Максом и Ландо.
Себастьян Феттель уверен, что в этом году у Ландо Норриса есть все возможности для борьбы за титул, поскольку уже в 2024 году он являлся одним из кандидатов на победу в чемпионате.
Альгерсуари: Лиам Лоусон не так плох, как это может показаться.
Хайме Альгерсуари, который ранее гонял за Toro Rosso и также прошёл строгую школу молодёжной программы Red Bull, испытывает сочувствие к Лиаму Лоусону...
Джордж Расселл: Всем нам предстоит пережить ещё один год.
Джордж Расселл полагает, что у автомобилей этого поколения есть ряд «врождённых» черт, которые не устраивают гонщиков, но с которыми им просто нужно смириться...
Андретти: Перес – серьёзный претендент на позицию в Cadillac F1.
Марио Андретти заявил, что считает Серхио Переса вполне серьезным претендентом на место в новой команде Cadillac F1, которая начнет участие в чемпионате мира в 2026 году.
Жак Вильнёв: Лоусон виноват сам.
Жак Вильнёв не испытывает сочувствия к Лиаму Лоусону – напротив, он полагает, что новозеландец в значительной степени сам ответственен за произошедшее...
Потеря карьеры в Формуле-1 обошлась Мазепину в несколько миллионов долларов'
Формула-1 | Никита Мазепин утверждает, что внезапное завершение его карьеры в Формуле-1 обошлось ему в несколько миллионов долларов. Россиянин, поддерживаемый своим (...)