Жак Вильнёв: Не всегда необходимо быть самым быстрым.

      Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв рассказывает о различии в подходах гонщиков McLaren...

      Жак Вильнёв: «В McLaren не могут назначить Норриса первым номером из-за контракта с Оскаром. Пока оба гонщика имеют шансы на титул, командная тактика не будет реализована, если только у одного из них не возникнут проблемы в ходе гонки.

      Для McLaren крайне важно, чтобы оба пилота могли в полной мере раскрыть потенциал автомобиля, что позволяет им контролировать ситуацию в чемпионате, а расстановка сил будет немного меняться в каждой гонке.

      Ландо всегда сильно изнашивал передние шины, а трасса в Китае способствует недостаточной поворачиваемости, что дополнительно нагружает их. На таких треках у него всегда возникают больше проблем, поэтому он сосредоточился не на победе, а на максимуме оставшихся очков. Он понимает, что в данной ситуации должен финишировать вторым, поскольку Пиастри потенциально угрожает его шансам на чемпионство, и борьба за титул может развернуться только между ним и его напарником. Соперничать с напарником всегда сложнее, чем с гонщиком из другой команды.

      В Китае Оскар лучше справился с нервным давлением. Норрис был быстрее на протяжении всего уик-энда, но в ключевые моменты делал ошибки, что помешало ему добиться максимальных результатов. Пиастри действовал более спокойно. Он использовал уик-энд на полную мощность – хорошо квалифицировался, успешно стартовал и уверенно возглавлял гонку. Ландо был быстр, но перегрел тормоза и отстал.

      Не всегда нужно быть самым быстрым; иногда важно просто лучше провести уик-энд, избегать ошибок и не позволять давлению сказаться на результате».