Неверный рассказ Марко об истории выбора Цуноды

Неверный рассказ Марко об истории выбора Цуноды

      Мнение доктора Хельмута Марко о недавних решениях пилотов Red Bull опровергнуто.

      Юки Цунода сейчас находится в кокпите, но только после того, как в прошлом году контракт Серхио Переса был продлен, а затем выкуплен за миллионы.

      Его заменил Лиам Лоусон, но он показал настолько низкие результаты, что продержался только в первых двух гонках 2025 года. Несколько дней назад Марко объяснил, что "Ред Булл" с самого начала склонялся к Цуноде, но Адриан Ньюи наложил вето на этот выбор во время "решающей фазы" Гран-при Мексики 2024 года.

      "Цунода въехал в болид Пьера Гасли, и несколько машин на трассе повредили днище болида Ферстаппена, что стоило ему участия в гонке", - заявил Марко. "Эдриан Ньюи в тот момент был в ярости.

      "С этого момента Юки стала для него красной тряпкой".

      Жена Ньюи, Аманда, подвергла сомнению этот рассказ.

      "Как он (Ньюи) мог повлиять на состав группы?" - сказала она. "К тому времени он уже не работал в Red Bull".

      Даже босс команды Кристиан Хорнер отрицает историю Марко.

      "Адриан определенно не был включен в состав пилотов на этот год", - сказал он в Сузуке. "Он не оказал никакого влияния на наш состав".

      Что бы ни было правдой, Марко пока доволен Цунод.

      "FP1 уже подтвердила, что замена пилотов была правильной", - сказал 81-летний австриец в Сузуке.

      Бывший босс команды Racing Bulls Франц Тост полностью согласен с этим.

      "Я бы с самого начала выбрал Цуноду", - сказал Тост в интервью ORF. "Я всегда это говорил. Я ясно дал это понять прошлой осенью.

      «почему? Потому что Юки намного быстрее Лоусона. Вы могли бы дать Лоусону 100 лет, но он все равно был бы медленнее Юки. Для меня это было бы очень простым решением.

      "Если он также сможет контролировать свои эмоции, это будет очень, очень хороший сезон для Red Bull и Цуноды".

Другие статьи

Босс признает растущее "беспокойство" вокруг Doohan cockpit Босс признает растущее "беспокойство" вокруг Doohan cockpit Формула-1 | Тяжесть на плечах Джека Духана обернулась настоящей болью в Сузуке, когда он врезался в машину на скорости 300 км/ч. Auto Motor und Sport сообщает, что новичок (...) Ферстаппен и Пиастри были предупреждены. Ферстаппен и Пиастри были предупреждены. Во время субботней тренировки Гран-при Японии Макс Ферстаппен и Оскар Пиастри проигнорировали указания директора гонки на пит-лейн. Макс Ферстаппен: Я действовал на пределе в квалификации. Макс Ферстаппен: Я действовал на пределе в квалификации. Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации в Сузуке и в четвёртый раз подряд начинает гонку с поул-позиции на японской трассе. Нико Хюлкенберг: Не удалось достичь идеального баланса. Нико Хюлкенберг: Не удалось достичь идеального баланса. В Сузуке участники команды Sauber не смогли пройти квалификацию после первой сессии, однако результат воспринимается положительно... Антонелли катался на картинге с Валентино Росси Антонелли катался на картинге с Валентино Росси Формула-1 | Перед поездкой в Японию Кими Антонелли провел день с легендой MotoGP и коллегой по команде итальянцем Валентино Росси. Eurosport Italia сообщает, что новый (...) Алонсо: Ветер изменился, и мы снизили скорость. Алонсо: Ветер изменился, и мы снизили скорость. В Сузуке пилоты команды Aston Martin не смогли пробиться в финал квалификации. Лэнс Стролл выбыв в первой сессии, а Фернандо Алонсо - во второй...

Неверный рассказ Марко об истории выбора Цуноды

Формула-1 | Мнение доктора Хельмута Марко о недавних решениях пилотов Red Bull опровергнуто. Юки Цунода сейчас в кокпите, но только после (...)