Неверный рассказ Марко об истории выбора Цуноды
Мнение доктора Хельмута Марко о недавних решениях пилотов Red Bull опровергнуто.
Юки Цунода сейчас находится в кокпите, но только после того, как в прошлом году контракт Серхио Переса был продлен, а затем выкуплен за миллионы.
Его заменил Лиам Лоусон, но он показал настолько низкие результаты, что продержался только в первых двух гонках 2025 года. Несколько дней назад Марко объяснил, что "Ред Булл" с самого начала склонялся к Цуноде, но Адриан Ньюи наложил вето на этот выбор во время "решающей фазы" Гран-при Мексики 2024 года.
"Цунода въехал в болид Пьера Гасли, и несколько машин на трассе повредили днище болида Ферстаппена, что стоило ему участия в гонке", - заявил Марко. "Эдриан Ньюи в тот момент был в ярости.
"С этого момента Юки стала для него красной тряпкой".
Жена Ньюи, Аманда, подвергла сомнению этот рассказ.
"Как он (Ньюи) мог повлиять на состав группы?" - сказала она. "К тому времени он уже не работал в Red Bull".
Даже босс команды Кристиан Хорнер отрицает историю Марко.
"Адриан определенно не был включен в состав пилотов на этот год", - сказал он в Сузуке. "Он не оказал никакого влияния на наш состав".
Что бы ни было правдой, Марко пока доволен Цунод.
"FP1 уже подтвердила, что замена пилотов была правильной", - сказал 81-летний австриец в Сузуке.
Бывший босс команды Racing Bulls Франц Тост полностью согласен с этим.
"Я бы с самого начала выбрал Цуноду", - сказал Тост в интервью ORF. "Я всегда это говорил. Я ясно дал это понять прошлой осенью.
«почему? Потому что Юки намного быстрее Лоусона. Вы могли бы дать Лоусону 100 лет, но он все равно был бы медленнее Юки. Для меня это было бы очень простым решением.
"Если он также сможет контролировать свои эмоции, это будет очень, очень хороший сезон для Red Bull и Цуноды".
Другие статьи
Макс Ферстаппен: Я действовал на пределе в квалификации.
Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации в Сузуке и в четвёртый раз подряд начинает гонку с поул-позиции на японской трассе.
Хэмилтон: Я не показал достаточно высокий уровень выступления.
В квалификации Гран При Японии Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли четвёртое и восьмое места соответственно. Пилоты Ferrari по-разному прокомментировали результаты сессии: монегаск остался доволен своим автомобилем, в то время как семикратный чемпион мира отметил, что мог бы показать лучший результат.
В FIA дают обещание: трава больше не воспламенится.
Перед началом квалификации в FIA озвучили меры, которые будут внедрены.
Джордж Расселл: Все могло сложиться еще хуже.
Оба гонщика Mercedes не особо удовлетворены результатами квалификации, однако их настроение хорошо отражает фраза Джорджа Расселла: «Могло быть и хуже».
Норрис занят первым местом в субботнем утре.
Ландо Норрис установил лучшее время в субботнее утро, сессия дважды останавливалась из-за красных флагов...
Гонщиков беспокоит вопрос, не связанный напрямую с гонками.
Главной темой брифинга пилотов, который традиционно проводится в пятницу вечером, были не бордюры и не зоны старта, а состояние коммунальных услуг на автодромах по всему миру...
Неверный рассказ Марко об истории выбора Цуноды
Формула-1 | Мнение доктора Хельмута Марко о недавних решениях пилотов Red Bull опровергнуто. Юки Цунода сейчас в кокпите, но только после (...)