Босс признает растущее "беспокойство" вокруг Doohan cockpit
"Ты всегда должен сам решать, что лучше для команды"
Тяжесть, свалившаяся на плечи Джека Духана, обернулась настоящей болью в Сузуке после аварии на скорости 300 км/ч.
Auto Motor und Sport сообщает, что австралиец-новичок, уже успевший занять свое место в гонке на Alpine, попытался повторить трюк, который он опробовал на симуляторе, войдя в первый поворот на полной скорости с широко открытыми тормозами.
После того, как он врезался в стену, будучи уже замененным на первой тренировке запасным Ре Хиракавой, босс команды Оливер Оукс назвал поступок Духана "неправильной оценкой".
Некоторые оценили ущерб в 1,5 миллиона долларов, и первые слухи о травме кисти или предплечья вызвали слухи о том, что Франко Колапинто может оказаться в машине Духана раньше, чем позже.
Однако резервного пилота Колапинто нет в Японии, несмотря на то, что он, очевидно, является предпочтительным пилотом советника команды Флавио Бриаторе, который займет место в кокпите рядом с Пьером Гасли.
"Мы знаем, что положение Джека вызывает некоторое беспокойство, - сказал Оукс в интервью Sky Deutschland, - но он работает хорошо. Пока все в порядке.
"Он сохраняет спокойствие и сосредоточен на себе. О Франко ходит много слухов, но на данный момент мы счастливы".
Однако это не гарантирует работу. "Всегда нужно решать, что лучше для команды", - продолжил Оукс. "Каждый гонщик в Формуле-1 должен выступать. Они это знают".
Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер считает, что авария Дуэна была явным признаком растущего отчаяния 22-летнего гонщика.
"Видно, что на него оказывается давление, и он действительно хочет показать, что заслуживает этого кокпита", - сказал он. "Он хочет показать, что он быстр и может что-то изменить. Поэтому он выходит за рамки дозволенного".
Бывший босс Racing Bulls Франц Тост согласился с этим, сказав ORF: "Вы не сможете так быстро войти в поворот. Но вы вообще не увидите никакого замедления.
"Я совершенно удивлен. Если это была ошибка пилота, то, должен сказать, она была очень серьезной".
Шумахер ожидает, что смена пилота произойдет скорее раньше, чем позже.
"Флавио надеется и верит, что Колапинто справится с работой лучше, - сказал немец. - Что, конечно же, также приведет к дальнейшему продвижению команды вперед".
Что касается Колапинто, который работает на тренажере в Энстоуне, он сказал Clarin: "Мой французский не идеален. Я бы с удовольствием выучил его, но сейчас мой приоритет - оставаться в отличной форме, чтобы вернуться на место".
Альпийская команда Формулы-1 - Renault
Другие статьи
Ферстаппен и Пиастри были предупреждены.
Во время субботней тренировки Гран-при Японии Макс Ферстаппен и Оскар Пиастри проигнорировали указания директора гонки на пит-лейн.
Алонсо: Ветер изменился, и мы снизили скорость.
В Сузуке пилоты команды Aston Martin не смогли пробиться в финал квалификации. Лэнс Стролл выбыв в первой сессии, а Фернандо Алонсо - во второй...
Гонщиков беспокоит вопрос, не связанный напрямую с гонками.
Главной темой брифинга пилотов, который традиционно проводится в пятницу вечером, были не бордюры и не зоны старта, а состояние коммунальных услуг на автодромах по всему миру...
Берман: Возможно, мы могли бы достичь и более высоких позиций.
Оливер Берман выделился: юный гонщик Haas F1 вышел в финал квалификации. Эстебан Окон, его более опытный напарник, покинул соревнование уже на первой сессии...
Пьер Гасли: У меня отличное место на старте.
Пьер Гасли оказался всего лишь менее десятой секунды от выхода в финал квалификации Гран При Японии. Его напарник по команде Alpine, Джек Дуэн, во второй раз подряд завершил свои выступления на первом этапе, заняв девятнадцатое место.
Неверный рассказ Марко об истории выбора Цуноды
Формула-1 | Мнение доктора Хельмута Марко о недавних решениях пилотов Red Bull опровергнуто. Юки Цунода сейчас в кокпите, но только после (...)
Босс признает растущее "беспокойство" вокруг Doohan cockpit
Формула-1 | Тяжесть на плечах Джека Духана обернулась настоящей болью в Сузуке, когда он врезался в машину на скорости 300 км/ч. Auto Motor und Sport сообщает, что новичок (...)