Пьер Гасли: У меня отличное место на старте.

Пьер Гасли: У меня отличное место на старте.

      Пьер Гасли был близок к тому, чтобы выйти в финал квалификации Гран-при Японии, однако ему не хватило менее десятой секунды. Его напарник по команде Alpine Джек Дуэн во второй раз подряд не прошел вторую сессию, заняв девятнадцатое место.

      Пьер Гасли (11-й): «После квалификации у меня смешанные чувства. Как и ожидалось, борьба была очень напряженной – минимальные отрывы разделили множество машин. Наша машина хорошо управлялась, я был доволен балансом и мог действительно атаковать в поворотах, особенно в первом и третьем секторах, где мы были конкурентоспособными. Я понимал, что буду терять время на втором секторе из-за выбранных настроек. В целом, команда хорошо поработала, и машина стала ощущаться гораздо лучше. Я чувствую уверенность, и у меня отличная стартовая позиция. Прогнозы на гонку говорят о возможном дожде, но это меня радует. На мокрой трассе соревноваться интереснее, и появляются новые шансы показать хороший результат. Посмотрим, как всё сложится».

      Джек Дуэн (19-й): «Спасибо команде за напряженную работу по подготовке машины. Они вложили много усилий, и я очень благодарен за это. Я начинал третью тренировку как аутсайдер, поэтому каждое выезд на трассу требовал серьезных улучшений. Машина едет довольно хорошо, но ей все еще не хватает стабильности. Нам нужно проанализировать причины этого. Учитывая скорость, выход во вторую часть квалификации был возможен, но я допустил небольшую ошибку на выходе из поворота «Ложка» на финальном круге, когда на машине проявилась недостаточная поворачиваемость. Мне пришлось отпустить газ, что и привело к потере времени на прямой. Прогноз на завтра обещает изменчивую погоду, и это дает шанс отыграться в гонке. На этот уикенд мы не ездили по мокрой трассе, так что все окажутся в равных условиях. В любом случае, независимо от погоды, я постараюсь подняться в рейтинге».

Другие статьи

Босс признает растущее "беспокойство" вокруг Doohan cockpit Босс признает растущее "беспокойство" вокруг Doohan cockpit Формула-1 | Тяжесть на плечах Джека Духана обернулась настоящей болью в Сузуке, когда он врезался в машину на скорости 300 км/ч. Auto Motor und Sport сообщает, что новичок (...) Хэмилтон: Я не показал достаточно высокий уровень выступления. Хэмилтон: Я не показал достаточно высокий уровень выступления. В квалификации Гран При Японии Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли четвёртое и восьмое места соответственно. Пилоты Ferrari по-разному прокомментировали результаты сессии: монегаск остался доволен своим автомобилем, в то время как семикратный чемпион мира отметил, что мог бы показать лучший результат. Алекс Элбон: Автомобиль демонстрировал отличную стабильность. Алекс Элбон: Автомобиль демонстрировал отличную стабильность. В Сузуке пилот Williams Алекс Элбон продолжил свою успешную серию, попав в финал квалификации третий раз подряд, и занял девятое место. Нико Хюлкенберг: Не удалось достичь идеального баланса. Нико Хюлкенберг: Не удалось достичь идеального баланса. В Сузуке участники команды Sauber не смогли пройти квалификацию после первой сессии, однако результат воспринимается положительно... Фотогалерея: 5 апреля. Гран-при Японии, суббота. Фотогалерея: 5 апреля. Гран-при Японии, суббота. © Издание F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Хаджар: Седьмая позиция – это неплохое начало. Хаджар: Седьмая позиция – это неплохое начало. В Сузуке Лиам Лоусон вновь присоединился к Racing Bulls и в третий раз в этом сезоне проиграл в квалификации, на этот раз новичку Айзеку Хаджару.

Пьер Гасли: У меня отличное место на старте.

Пьер Гасли оказался всего лишь менее десятой секунды от выхода в финал квалификации Гран При Японии. Его напарник по команде Alpine, Джек Дуэн, во второй раз подряд завершил свои выступления на первом этапе, заняв девятнадцатое место.