Производители двигателей Формулы-1 обсудят V10 в Бахрейне
"Пока у нас нет никаких дополнительных подробностей"
Встреча на следующей неделе может положить конец всем спекуляциям о возвращении двигателей V10 в Формулу-1.
В то время как Red Bull и Ferrari, похоже, готовы отложить введение радикальных правил для двигателей с 2026 года, чтобы можно было выпустить двигатели V10, работающие на экологически чистом топливе, Mercedes, Honda и Audi, похоже, выступают против.
"Мы знаем, что FIA рассматривает возможность возвращения двигателей V10, и что запланирована первая встреча", - сказал газете De Telegraaf Кодзи Ватанабе, глава Honda Racing Corporation.
"У нас пока нет никаких дополнительных подробностей".
Но босс Aston Martin Энди Коуэлл, чья команда с 2026 года будет использовать двигатели Honda Works, не настроен благосклонно.
"Нам нужно поговорить о положительных аспектах этих правил", - сказал он. "Экологически чистое топливо, аккумуляторы, которые более актуальны, чем в других отраслях, экономичность и скоростной режим на прямой, который является более эффективным аэродинамическим комплексом", - сказал он в Suzuka. "Мы должны говорить обо всем этом.
"Эти правила действуют в течение пяти лет, и, возможно, через несколько месяцев мы сможем говорить о том, что произойдет в 2031 году".
Однако в последние дни мировая экономика резко изменилась, в основном из-за начала радикального введения Дональдом Трампом импортных пошлин.
Поэтому на следующей неделе в Бахрейне запланирована встреча с участием всех производителей двигателей, предположительно, включая Cadillac.
Хонда
Другие статьи
Берман: Возможно, мы могли бы достичь и более высоких позиций.
Оливер Берман выделился: юный гонщик Haas F1 вышел в финал квалификации. Эстебан Окон, его более опытный напарник, покинул соревнование уже на первой сессии...
Хельмут Марко: У Цуноды была высокая скорость, но он допустил ошибку.
Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко убежден, что Юки Цунода мог бы выйти в финал квалификации, если бы не совершил ряд ошибок.
Рейсеры обращаются к FIA с просьбой изменить правила.
После тяжелой аварии Джека Дуэна гонщики призвали FIA ввести систему, которая бы автоматически отключала DRS на подобных участках.
Алекс Элбон: Автомобиль демонстрировал отличную стабильность.
В Сузуке пилот Williams Алекс Элбон продолжил свою успешную серию, попав в финал квалификации третий раз подряд, и занял девятое место.
Пьер Гасли: У меня отличное место на старте.
Пьер Гасли оказался всего лишь менее десятой секунды от выхода в финал квалификации Гран При Японии. Его напарник по команде Alpine, Джек Дуэн, во второй раз подряд завершил свои выступления на первом этапе, заняв девятнадцатое место.
110 минут до начала: Комментарий Шарля Леклера.
Шарль Леклер начинает гонку в Сузуке с четвёртой позиции и рассчитывает на попадание на подиум…
Производители двигателей Формулы-1 обсудят V10 в Бахрейне
Формула-1 | Встреча на следующей неделе может положить конец всем спекуляциям о возвращении двигателей V10 в Формулу-1. В то время как Red Bull и Ferrari, похоже, открыты для (...)