Рейсеры обращаются к FIA с просьбой изменить правила.

      После серьёзной аварии Джека Дуэна в пятницу, вызванной тем, что молодой гонщик проехал первый поворот с открытым DRS, его коллеги призвали FIA внедрить систему, которая автоматически бы отключала DRS на подобных участках. Обычно DRS закрывается автоматически при нажатии на тормоза, однако первый поворот в Сузуке можно пройти, не используя тормоза, из-за чего DRS приходилось отключать вручную.

      Инцидент стал предметом обсуждения на брифинге для пилотов, где новый директор GPDA Карлос Сайнс выделил необходимость внедрения автоматической системы. Карлос Сайнс отметил: «Безопасность остается нашим основным приоритетом, особенно с учётом скорости наших автомобилей. В любую другую эпоху Формулы 1 после такой аварии Джек не смог бы вернуться за руль на следующий день, но безопасность никогда не бывает лишней. Если мы продолжим делать наши машины такими быстрыми, нам нужно также продвигаться вперёд в области безопасности.

      Я сам сталкивался с ситуациями, когда неправильно нажимал кнопку DRS, и оно оставалось открытым — при входе в поворот происходил резкий и пугающий удар. Подобные случаи возможны как здесь, так и в Шанхае в первом повороте или в девятом повороте в Австралии. У нас слишком много таких поворотов, где гонщики должны самостоятельно закрывать DRS. Я надеюсь, что эта авария докажет необходимость создания системы, отключающей DRS за 50 или даже 100 метров до зоны торможения, чтобы исключить вероятность ошибок со стороны гонщиков».