Honda окажет влияние на линейку пилотов Aston Martin

      "Количество мест будет сокращено"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       В будущем Honda будет иметь право голоса в пилотском составе Aston Martin.

      У Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла уже есть контракты на 2026 год, когда они смогут участвовать в гонках на первом Aston Martin, спроектированном Эдрианом Ньюи.

      Однако ходили слухи, что Honda хотела бы, чтобы Юки Цунода как можно скорее пересел на зеленую машину. И уже начинают появляться некоторые предположения о будущем 43-летнего Алонсо, а также о том, как долго Стролл, который был особенно медлителен в Сузуке, сможет продержаться, несмотря на то, что командой владеет его отец Лоуренс.

      Босс голландского Гран-при Ян Ламмерс признает, что может представить, как Алонсо покинет "Формулу-1" в конце сезона.

      "У меня давно была идея, что Макс (Ферстаппен) и Aston Martin могут что-то сделать вместе", - сказал он в интервью Ziggo Sport.

      "Как только Лоуренс Стролл поймет, что он может переманить Макса из "Ред Булл", я думаю, он сделает все необходимое. У него просто такое отношение".

      В настоящее время Honda имеет право голоса в выборе пилотов в Red Bull - ей предстоит занять четыре места как в основной команде, так и в Racing Bulls.

      Но с учетом того, что 26-летний Стролл, похоже, находится под защитой своего отца, в следующем году у Honda останется только один кокпит Aston Martin, на который она сможет оказывать влияние.

      "Количество мест будет сокращено", - признал президент Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабе в интервью Japan Times.

      "Очевидно, что последнее слово при принятии решения о том, кто из пилотов присоединится к команде, остается за командой, но ситуация будет такой же (как и в Red Bull), и мы выскажем свое мнение".

      Между тем, Ватанабе дал понять, что на предстоящей встрече в Бахрейне он будет решительно выступать за то, чтобы Формула-1 действовала, как и планировалось, с изменением регламента на двигатели в 2026 году - на фоне разговоров о возвращении к двигателю V10.

      "Наша позиция не изменилась", - сказал он. "Электромобили важны для нас, и именно по этой причине мы продолжаем присоединяться к ним".

      Японцы уверены, что Honda будет конкурентоспособна в 2026 году, несмотря на то, что ее первая гибридная силовая установка, поставляемая в McLaren с 2015 года, потерпела полный провал.

      "Мы прекратили сотрудничество с Формулой 1, поэтому не были готовы к 2015 году", - сказал Ватанабе. "Мы начали с нуля. Сейчас мы не начинаем с нуля, так что развитие идет более гладко".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Хонда

      

      

      

       Команда Aston Martin Формулы-1