Ландо Норрис: Наша уязвимость заключается в медленных поворотах.

Ландо Норрис: Наша уязвимость заключается в медленных поворотах.

      С небольшим преимуществом в одно очко Ландо Норрис остался на первом месте в чемпионате и сделал выводы о прошедшем уикенде в Сузуке.

      Вопрос: Ландо, вы продемонстрировали отличный темп. Как вы оцениваете второе место в Сузуке?

      Ландо Норрис: Сожалею. На протяжении всей гонки я хорошо видел Макса, но не смог к нему приблизиться. Впереди никого не было, он ехал по чистой трассе и не делал ошибок – этого оказалось достаточно для победы. Макс провел гонку хорошо, а нам не хватило скорости, чтобы в турбулентном потоке сократить отставание и выйти на дистанцию атаки с DRS, а затем обогнать, что само по себе сложно на этой трассе. Возможно, следовало бы выбрать другую стратегию, не знаю. Мы еще обсудим некоторые моменты, но в общем уикенд прошел хорошо, я набрал много очков для себя и команды. Конечно, хотелось бы большего, но если первое место недоступно, приходится довольствоваться вторым.

      Вопрос: Почему Оскар первым заехал на пит-стоп? Обсуждали ли это?

      Ландо Норрис: Мы примерно знали, чего ожидать, и обсудили некоторые вопросы заранее. После гонки легко судить, как стоило поступить. Можно было бы заехать на пит-стоп первым, или наоборот – растянуть первый отрезок, но это увеличивало риски. Если бы я заехал в боксы на три круга раньше и в этот момент вышел автомобиль безопасности, мы бы выглядели не лучшим образом. Все гонки не выиграть, но у нас есть над чем работать. На высоких скоростях мы были очень сильны, и я думаю, что у нас самая быстрая машина, но на медленных участках мы уступили Red Bull. Именно это помешало нам выиграть квалификацию в субботу и гонку в воскресенье.

      Вопрос: Расскажите о борьбе с Максом на выходе из пит-лейн, когда вы проезжали по траве…

      Ландо Норрис: Наши ребята провели отличный пит-стоп. Это была наша единственная возможность приблизиться. Я даже не пытался гоняться с Максом, я просто «стричь траву», как он сказал! На самом деле, я даже не знал, что он там был. Никаких проблем здесь нет. У него была позиция, и он имел право действовать так, как действовал – всё честно.

      Вопрос: В следующий уикенд нас ожидает Гран При Бахрейна. Насколько сильна будет ваша машина там? Ожидаете ли, что Макс будет представлять такую же угрозу в Бахрейне, как здесь?

      Ландо Норрис: Трудно сказать. Скорее всего, да. Наше слабое место стало очевидным – мы уступаем в медленных поворотах. Сузука довольно медленная трасса, поэтому мы потерпели неудачу. В субботу мы с Оскаром извлекли из машины много, почти полностью реализовали её потенциал, но большого преимущества не имели. Red Bull смогли отыграть отставание, а Макс справился со своей задачей отлично. Тем не менее, они и раньше были сильны. В Австралии он боролся за победу, в Китае был близко. В Японии он оказался сильнее. Поэтому я ожидаю, что он будет бросать нам вызов каждую гонку.

      Вопрос: Учитывая развитие событий в гонке, было ли правильным решением провести пит-стоп на том же круге, что и Макс, а не попробовать что-то иное?

      Ландо Норрис: Не знаю. Я мог бы проехать больше и отложить пит-стоп, но на этой трассе такая стратегия не так эффективна, поскольку шины Hard слишком медленные на первом секторе. Не уверен, сработало бы это вообще. Да и Макс всегда имел небольшой отрыв.

      Вопрос: У вас нет ощущения, что в данный момент борьба за титул происходит только между вашей тройкой?

      Ландо Норрис: Похоже на то. Хотя иногда кажется, что конкуренция может появиться и со стороны тех, кто пока сзади. Шарль Леклер не сильно отставал, на втором отрезке на Hard он ехал в том же

Другие статьи

Хаджар: На завершающей части дистанции я чувствовал себя истощённым. Хаджар: На завершающей части дистанции я чувствовал себя истощённым. Айзек Хаджар восстановился после не слишком успешного начала сезона и уже в Японии заработал свои первые очки, финишировав на 8-м месте в гонке, которая прошла вчера. Макс Ферстаппен: Всё прошло лучше, чем мы думали. Макс Ферстаппен: Всё прошло лучше, чем мы думали. Макс Ферстаппен одержал победу на Гран-при Японии и считает это достижение весьма значимым, так как Red Bull Racing не смогла устранить недостатки автомобиля. Тем не менее, победа свидетельствует о том, что они движутся в правильном направлении... Хэмилтон говорит, что два Ferrari работают по-разному Хэмилтон говорит, что два Ferrari работают по-разному Формула-1 | Льюис Хэмилтон говорит, что подозревает, что в его машине есть изъян, которого нет у другой Ferrari, за которую гоняется Чарльз Леклерк. Это хорошо (...) Менеджер "Вестей" подтвердил слухи о Формуле-1 в Бахрейне Менеджер "Вестей" подтвердил слухи о Формуле-1 в Бахрейне Формула-1 | Менеджер Фредерика Веста подтвердил слухи о том, что датский гонщик будет выступать за Mercedes в эти выходные в Бахрейне. (...) Духан, похоже, получил травму после гран-при Японии Духан, похоже, получил травму после гран-при Японии Формула-1 | Ситуация Джека Духана становится все хуже и хуже, поскольку появляются кадры, на которых он едва может выбраться из своего альпийского кокпита после Гран-при Японии. (...) Алонсо оправдывает "скучную" гонку в Сузуке Алонсо оправдывает "скучную" гонку в Сузуке Формула-1 | Фернандо Алонсо выступил в защиту трассы Сузука, несмотря на многочисленные жалобы на то, что японский Гран-при в значительной степени лишен активных действий. В то время как спорт (...)

Ландо Норрис: Наша уязвимость заключается в медленных поворотах.

С преимуществом в одно очко Ландо Норрис сохранил лидерство в чемпионате и подытожил уик-энд в Сузуке...