Фернандо Алонсо: Это был рискованный момент…

      Фернандо Алонсо уже участвует в своем 22-м сезоне Формулы 1, а его дебют в чемпионате мира произошел почти 25 лет назад. За это время двукратный чемпион мира, казалось бы, должен был столкнуться с различными ситуациями. Однако вчера он пережил нечто, что с ним еще не случалось.

      Во время второй тренировки в Бахрейне Фернандо был вынужден вернуться в боксы после двух кругов, так как рулевое колесо на его Aston Martin оказалось ненадлежаще зафиксированным. В какой-то момент оно полностью отсоединилось от рулевой колонки и осталось в руках испанца, а его AMR25 проехала несколько метров по обочине, поскольку управлять машиной стало невозможно.

      К счастью, к этому моменту Алонсо уже практически сбросил скорость, как-то установил руль на место, снова завел машину и смог доехать до боксов. По радио он сообщил своему инженеру: «Поменяйте рулевое колесо, у нас проблема с рулевым колесом, ничего не работает!»

      На устранение неисправности механизмам и инженерам команды потребовалось 35 минут. Учитывая, что им пришлось полностью заменить рулевую колонку, они справились с задачей довольно быстро. «У нас проблема с рулевым колесом, которую мы пытаемся решить. После выяснения причин неисправности мы меняем несколько элементов рулевого управления», – заявила команда в тот момент.

      Фернандо поделился: «Рулевое колесо не было нормально закреплено на рулевой колонке, в какой-то момент я уже не мог переключать передачи, и дисплей на руле отключился. Я также не мог выйти на связь с командой, и в последнем повороте руль просто отсоединился. В итоге мы поняли, что проблема, вероятно, была связана с рулевой колонкой. Механики быстро заменили несколько частей, после чего всё заработало. Это был опасный момент, но я благодарен всем, кто работает в гараже, за ремонт машины».

      До конца сессии оставалось 25 минут, и Алонсо вернулся на трассу, хотя команде пришлось значительно сократить его программу подготовки. В первой сессии он вообще не участвовал, так как за рулем его автомобиля работал резервный гонщик Aston Martin Фелипе Другович. В результате Фернандо показал 15-е время, отстав от лидера на 1,32 секунды, но всё равно опередил своего напарника Лэнса Стролла.

      «Честно говоря, я считаю, что мы сможем прибавить, и должны это сделать за счет оптимальной настройки машины», – цитируют испанская газета AS слова гоночного директора Aston Martin Майка Крака. – «Потенциал для этого всегда существует. Мы постоянно говорим, что наша задача заключается в том, чтобы не мешать машине показывать свои реальные возможности. За счет тонких настроек можно добиться большей уверенности водителей на торможениях перед поворотами».