Сайнс: В Джидде необходимо постепенно увеличивать скорость.
Гонщики команды Williams не смогли заработать очки в Бахрейне, но надеются реабилитироваться на сложной городской трассе в Джидде...
Алекс Элбон: «Уик-энд в Бахрейне сложился для нас не самым удачным образом, но мы продемонстрировали неплохой темп и многому научились. Постараемся применить этот опыт в Джидде, где пройдет завершающий этап серии из трёх гонок подряд. Джидда - одна из самых быстрых уличных трасс в календаре, и тут почти нет пространства для ошибок. В этом году разница между командами очень незначительна, и очки можно получить только при идеальной квалификации и гонке. Мы выложимся на все 100%, чтобы побороться за высокие позиции в среднем классе».
Карлос Сайнс: «Мне жаль, что в Бахрейне моя гонка закончилась сходом, но в течение уик-энда мы показали хороший темп и постараемся перенести его в Саудовскую Аравию. В Джидде необходимо постепенно увеличивать скорость, чтобы адаптироваться к городской трассе и к моменту квалификации полностью доверять автомобилю. Я пропустил этап в прошлом году из-за болезни и не гонялся здесь уже два года, поэтому с нетерпением жду встречи с этой интересной трассой. Посмотрим, какие выводы мы сможем сделать, опираясь на опыт последних недель, чтобы максимально эффективно провести этот уик-энд».
Другие статьи
Сайнс: Если бы у Alpine был другой двигатель, она находилась бы в первом ряду.
На предыдущем этапе в Бахрейне Пьер Гасли занял пятое место в квалификации. Гонщик команды Williams Карлос Сайнс считает, что если бы на машине Alpine была установлена другая силовая установка, не Renault, то Гасли смог бы квалифицироваться в первом ряду.
Вассёр: Теперь мы стремимся сделать следующий шаг.
На этапе в Бахрейне Ferrari удалось улучшить свои показатели, и теперь команда рассчитывает на следующий шаг в Джидде…
Red Bull Racing продлил свой спонсорский контракт.
Команда Red Bull Racing сообщила о продлении партнерского соглашения с компанией Patron.
Антонелли: Я осознал, откуда nickname Кими - Айсмен.
Кими Райкконен начал свою карьеру в Формуле 1 в 2001 году, за пять лет до того, как появился на свет другой Кими — гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли. Из-за разницы в возрасте оба Кими никогда не соревновались на одной трассе, однако в 2018 году молодой Антонелли впервые встретился с Райкконеном, и спустя семь лет поделился воспоминаниями о том событии.
Себастьян Феттель: Я по-прежнему считаю Ландо главным претендентом.
После Гран-при Бахрейна Ландо Норрис подверг себя критике за совершенные ошибки. Обычно пилоты стремятся скрыть свои недостатки, чтобы не предоставить соперникам преимущества, однако Себастьян Феттель считает, что в самокритике гонщика McLaren заключается его сила, а не слабость.
Команда Формулы-1 Саудовской Аравии "могла бы появиться" - принц
Формула-1 | Саудовская Аравия может увеличить свои и без того растущие инвестиции в Формулу-1, создав или купив команду. Королевство - это не только (...)
Сайнс: В Джидде необходимо постепенно увеличивать скорость.
Пилоты Williams не набрали очков в Бахрейне, но рассчитывают на улучшение результатов на трудной городской трассе в Джидде…