Гран-при Саудовской Аравии: Дорожная карта и статистические данные

      Формула 1 стc Гран-при Саудовской Аравии 2025

      Дата

      Трасса

      Длина круга

      Кругов

      Дистанция

      18-20/04/2025

      Джидда

      6174 м

      50

      308.450 км

      официальный сайт

      Гран-при Саудовской Аравии впервые прошел в конце сезона 2021 года, став четвертым этапом в рамках гонок в странах Ближнего Востока. К Бахрейну, Объединённым Арабским Эмиратам и Катару присоединился автодром в Джидде, что соответствует амбициям крупнейшей страны на Аравийском полуострове. Первоначально был предложен проект трассы в рамках масштабного города-парка Киддия, расположенного в 45 километрах от Эр-Рияда, но работы там находились на ранних стадиях, и гонку решили провести раньше. Поэтому было принято решение построить временную городскую трассу в Джидде и позже перенести этап в Киддию, когда будут завершены все работы. В 2020 году национальная нефтяная компания Saudi Aramco стала глобальным партнером Формулы 1, а осенью, когда ситуация с пандемией немного улучшилась, был подписан долгосрочный контракт на проведение гонки на десять лет.

      Джидда — второй по величине город королевства после Эр-Рияда, она является экономической столицей и важным портом на Красном море. На побережье расположен курортный район Корниш, где архитектурное бюро Германа Тильке получило задание в течение года спроектировать и построить широкую, современную и скоростную трассу на набережной. Принц Халид Бин Султан Аль-Файсал, президент автомобильной федерации Саудовской Аравии, заявил: «С учетом времени, которым мы располагаем, мы поняли, что лучше всего – обратиться напрямую к Тильке. Мы не хотели, чтобы это была просто еще одна гонка. Мы стремились создать нечто уникальное, чтобы наш этап стал лучшим. Нам не нужна скучная гонка без обгонов – мы хотим, чтобы зрители наслаждались, ведь мы проводим этап Формулы 1 ради этого».

      Сжатые сроки подталкивали к активным действиям. Строительство началось в апреле 2021 года, а первый Гран-при был запланирован на декабрь. Работы проводились круглосуточно, команды постоянно сменялись – при температуре 50 градусов местное законодательство ограничивало время нахождения под открытым солнцем. В проекте участвовало 3000 подрядчиков из 50 стран мира. Было уложено 37000 тонн асфальта, 600000 тонн цемента, 30000 квадратных метров кирпича и 1400 тонн стекла. Вокруг трассы установлено семь трибун, а сама трасса полностью освещена, что позволяет проводить гонки в темное время суток.

      Особенности трассы

      Перед бюро Тильке стояла нелегкая задача – создать лучшую трассу на Ближнем Востоке, быструю, с возможностями для обгонов, сложную для гонщиков и непохожую на другие пустынные трассы – Яс-Марину, Сахир и Лосаил. Конфигурацию разработал Карстен Тильке, сын Германа. Для искусственного освещения было установлено более 600 световых опор.

      Jeddah Corniche Circuit является самой длинной городской трассой в календаре. При длине круга 6175 метров она уступает лишь Спа в этом сезоне. При проектировании было принято решение избежать характерных для городских трасс 90-градусных поворотов, интегрировав три зоны DRS с возможностью борьбы за позицию в самых живописных местах. Конфигурация включает рекордное количество – 27 поворотов, окруженных барьерами, и средняя скорость 252 км/ч – выше, чем в Сильверстоуне, делает гонку поистине запоминающейся. Один из самых сложных и эффектных поворотов – профилированный 13-й с уклоном 12 градусов, максимальная скорость в нем составляет до 322 км/ч.

      Джидда – трасса мощных моторов, и гонщики будут держать педаль газа в пол на 79% круга. Самый медленный