Хюлкенберг объяснил причину своей дисквалификации в Бахрейне.

      Нико Хюлкенберг занял тринадцатое место на предыдущем этапе в Бахрейне, но вскоре после финиша был дисквалифицирован за несоответствие машины техническому регламенту – толщина контрольной планки под днищем оказалась меньше допустимой. В четверг в Джидде гонщик Sauber сообщил, что одной из причин повышенного износа планки стал усилившийся встречный ветер на главной прямой.

      Нико Хюлкенберг: «Главная причина в том, что износ планки оказался выше обычного – всё просто. В течение уик-энда у нас не было опасений относительно этого, но каждый раз всё сводится к поиску правильного баланса. Во время квалификации и гонки с усиливающимся встречным ветром на главной прямой машина сильнее прижималась к асфальту. Это стало одной из причин».

      Оценивая скорость Sauber в нынешнем сезоне, Нико отметил: «Чтобы бороться за очки, нам нужно действовать безупречно во всех аспектах – стратегия, пит-стопы, любые мелочи. Мы не так далеко от команд средней группы. Возможно, мы лишь на шаг позади. Однако погода и особенности конкретной трассы также немного влияют на расстановку сил. Мы близки к другим командам, но должны продолжать атаковать. Необходимо искать возможности для улучшения, так как остальные также работают над этим».