Вассёр: Нам пока не удалось извлечь из машины все возможные показатели.
Фредерик Вассёр не склонен преувеличивать прирост скорости, который Ferrari могут получить благодаря новинкам, представленных на последнем этапе в Бахрейне, хотя Шарль Леклер заметил, что на скоростной трассе в Джидде обновленная версия днища должна показывать еще лучше результаты, чем в Сахире. Он завершил первую тренировку на 3-м месте в протоколе.
Фредерик Вассёр: «Это правда, но мы не утверждаем, что будем ехать на секунду быстрее. Более того, результаты первой тренировки во многом зависят от режима работы двигателей, который использовали команды.
Мы понимаем, что ко второй тренировке условия на трассе значительно изменятся. Когда температура асфальта упадет на 10 градусов, это создаст другую трассу и совершенно иную картину.
Перед нами, как и перед большинством других команд, кроме McLaren, которые опережают всех, стоят примерно одинаковые задачи, но собрать все вместе очень сложно. Резина сильно реагирует на изменения условий, и если вы совершаете ошибку, то сразу теряете позиции.
Нам нужно сохранять спокойствие и не спешить с выводами. Это касается всех. Вспомним, например, Макса Ферстаппена: в Японии он был впереди, а уже на следующем уикенде столкнулся с проблемами. Результаты настолько плотные, что стоит допустить ошибку, и вы откатитесь на пять или шесть позиций назад.
У нас есть все необходимые элементы для достижения успеха, но, как и в кулинарии, важно добавлять каждый ингредиент в нужный момент. Честно говоря, у меня нет ощущения, что мы выжали максимум из нашей машины, кроме некоторых сессий. Но это не только о нас, а обо всех. Даже о McLaren…
Несколько лет назад в первой части квалификации команды выезжали на Medium-шинах и проходили во вторую сессию с одной попытки. В настоящее время даже топ-командам иногда необходимо использовать два комплекта мягких шин для этого — это говорит о большой плотности результатов.
Следует продолжать спокойно работать и проводить детальный анализ, искать, за счет чего мы можем прибавить. Думаю, в прошлом году команда показала свое мастерство, когда в нужный момент прибавила на несколько сотых – надеюсь, что так будет и в этом сезоне…
Нам очень повезло, что наши два гонщика подталкивают друг друга, и мы должны помочь им полностью реализовать свой потенциал. Оба из них обладают настоящим чемпионским подходом…»
Другие статьи
Лоусон был предупрежден.
Стюарды провели анализ двух инцидентов с участием Лиама Лоусона во время первой тренировки и ограничились предупреждением.
В Aston Martin опровергли слухи о приглашении Верстаппена.
В пятницу итальянское издание La Gazzetta dello Sport выпустило статью, в которой сообщалось, что команда Aston Martin предложила Максу Ферстаппену трёхлетний контракт на сумму 264 миллиона евро. Ответ британской команды не заставил себя долго ждать.
Изола: У нас пока отсутствует ясное представление о поведении шин.
Шинники Pirelli подытожили результаты пятничных тренировок, однако Марио Изола вынужден был признать, что полного представления о поведении резины на трассе в Джидде они пока не имеют...
В Alpine надеются, что две машины смогут выйти в финал.
Пьер Гасли стал первым в итоговом протоколе первой сессии свободных заездов в Джидде и показал восьмой результат во второй сессии. Гонщик команды Alpine уверен, что у автомобиля есть возможность улучшить свои результаты в квалификации.
Ваулз: Карлосу становится всё удобнее управлять Williams.
Оба пилота Williams по результатам второй тренировки оказались в десятке лучших, при этом Карлос Сайнс занял 5-е место. Результаты сессии прокомментировал Джеймс Ваулз, руководитель британской команды...
Айо Комацу: У нас есть задачи, которые требуют внимания.
В Haas F1 пятница прошла неудачно, автомобили страдали от нехватки скорости и стабильности...
Вассёр: Нам пока не удалось извлечь из машины все возможные показатели.
Фредерик Вассёр не пытается преувеличивать прирост скорости, который новые разработки Ferrari могут принести, продемонстрированные на предыдущем этапе в Бахрейне...