Вассёр: Нам пока не удалось извлечь из машины все возможные показатели.
Фредерик Вассёр не склонен преувеличивать прирост скорости, который Ferrari могут получить благодаря новинкам, представленных на последнем этапе в Бахрейне, хотя Шарль Леклер заметил, что на скоростной трассе в Джидде обновленная версия днища должна показывать еще лучше результаты, чем в Сахире. Он завершил первую тренировку на 3-м месте в протоколе.
Фредерик Вассёр: «Это правда, но мы не утверждаем, что будем ехать на секунду быстрее. Более того, результаты первой тренировки во многом зависят от режима работы двигателей, который использовали команды.
Мы понимаем, что ко второй тренировке условия на трассе значительно изменятся. Когда температура асфальта упадет на 10 градусов, это создаст другую трассу и совершенно иную картину.
Перед нами, как и перед большинством других команд, кроме McLaren, которые опережают всех, стоят примерно одинаковые задачи, но собрать все вместе очень сложно. Резина сильно реагирует на изменения условий, и если вы совершаете ошибку, то сразу теряете позиции.
Нам нужно сохранять спокойствие и не спешить с выводами. Это касается всех. Вспомним, например, Макса Ферстаппена: в Японии он был впереди, а уже на следующем уикенде столкнулся с проблемами. Результаты настолько плотные, что стоит допустить ошибку, и вы откатитесь на пять или шесть позиций назад.
У нас есть все необходимые элементы для достижения успеха, но, как и в кулинарии, важно добавлять каждый ингредиент в нужный момент. Честно говоря, у меня нет ощущения, что мы выжали максимум из нашей машины, кроме некоторых сессий. Но это не только о нас, а обо всех. Даже о McLaren…
Несколько лет назад в первой части квалификации команды выезжали на Medium-шинах и проходили во вторую сессию с одной попытки. В настоящее время даже топ-командам иногда необходимо использовать два комплекта мягких шин для этого — это говорит о большой плотности результатов.
Следует продолжать спокойно работать и проводить детальный анализ, искать, за счет чего мы можем прибавить. Думаю, в прошлом году команда показала свое мастерство, когда в нужный момент прибавила на несколько сотых – надеюсь, что так будет и в этом сезоне…
Нам очень повезло, что наши два гонщика подталкивают друг друга, и мы должны помочь им полностью реализовать свой потенциал. Оба из них обладают настоящим чемпионским подходом…»
Другие статьи
Экс-инженер Шумахера отмечает "оправдания" Хэмилтона
Формула-1 | Бывший гоночный инженер Михаэля Шумахера в Ferrari считает, что Льюис Хэмилтон пытается оправдать свои трудности с адаптацией к новой команде. (...)
В Alpine надеются, что две машины смогут выйти в финал.
Пьер Гасли стал первым в итоговом протоколе первой сессии свободных заездов в Джидде и показал восьмой результат во второй сессии. Гонщик команды Alpine уверен, что у автомобиля есть возможность улучшить свои результаты в квалификации.
Юки Цунода: Я слишком резко повернул рулевое колесо.
Юки Цунода показал шестой результат во второй тренировке Гран-при Саудовской Аравии, однако в последние минуты сессии разбил машину, задев стену в финальном повороте. Пилот Red Bull Racing признал свою вину и извинился перед командой.
Карлос Сайнс: Впечатления однозначно хорошие.
Кажется, что оба гонщика команды Williams имеют довольно оптимистичный настрой перед квалификацией, которая пройдет в субботу в Саудовской Аравии...
Джордж Расселл: Было не так много чистых кругов.
На более жёстких шинах гонщики Mercedes занимали места в первой тройке, но на Soft их скорость оказалась не такой высокой...
Айо Комацу: У нас есть задачи, которые требуют внимания.
В Haas F1 пятница прошла неудачно, автомобили страдали от нехватки скорости и стабильности...
Вассёр: Нам пока не удалось извлечь из машины все возможные показатели.
Фредерик Вассёр не пытается преувеличивать прирост скорости, который новые разработки Ferrari могут принести, продемонстрированные на предыдущем этапе в Бахрейне...